Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Mistähän mahtaa johtua, kun näin talven kynnyksellä on vaihteet ruvenneet menemään huonosti paikolleen? Kesällä menevät päälle normaalisti.. Onko öljynvaihdosta mitään apua??
alkaakos kellään kuulumaan semmosta inhaa kitinää vaihteista kun tulee pakkasia?? itella tulee ainakun vaihtaa kakkoselle tai neloselle niin semmonen vikinä ihanku joku kumi hinkkais johki.
Kertokaa miten perkeleessä mie otan vaihteisto"tervat" pihalle tästä f18 lootasta. Ei taida olla öljyroppua pohajssa ollenkaan
Miulla vähän jumittelee vaihteet kylmänä, mutta kuumana toimii moitteettomasti, lukuunottamatta rahinaa moottorijarrutuksessa kakkosella ja kolmosella...
joo käyhän se noinkin mutta itse otin alipaineella... sinne pohjalle vaan letku ja jos ei muuta oo ni vaikka imee pikkasen(ei suuhun) ... samalla autoa on hyvä nostaa vänkärin puolelta että litkut valuis paremmin ulos...
toisaalta empä taida paljon ruveta öljypohjaa irrottelemaan, kun rahisee jo..
Eli mikäs olisi semmonen tiheämpi versio mikä kävis tähän 89 vectra 2.0i gls malliin?
Nyt siinä on aavikko välitteinen f18, olisko f16 sitten tiheä? Samat vetaritkin olis hyvä käydä..
*Älkää nyt huutako seartsista, kun mie en saasillä taas mitää fiksua aikaseks*
