1.8 gsi

[Kessu]

No,no..elä vielä luovuta!Itekki tappelin ton oma gessin kanssa pari kuukautta!Vaihda se lämpöanturi ja kokeile toimiiko..Kannattaa välillä ruiskutella kaikkiin liittimiin crctä ni ei iske kosteus niihin..nimim.kokemusta on!!

[J.P.S]

Jep! Vaihdoin sen lämpäanturin toiseen, en tosin uuteen mut kuitenki ja yllättävää kyllä ei mitään vaikutusta parempaan suuntaan.?

Miten mittaan sen kaasuläpän asento tunnistimen että se on tyhjäkäynti asennossa tyhjäkäynnillä??

Vai oliskohan tuossa kansi halki tai kannen tiiviste valskaa..

Tänään kuitenkin pelas peräti pari mutkaa kylällä ku ajeli mut sitte kun kävi polkasemassa isolla tiellä niin taas tyhjäkäynti jäi isolle ja vähän nykimistä oli. Kaasuvaijerin jousen vaihdoin kans että varmasti palauttaa kaasun..

[J.P.S]

Tänään tutkittiin startti pilotin kans ilma vuotoja ja ei mitään löytynyt..
Sitte ajattelin aloittaa alusta koko homman ja revin uudet tulpanjohdot, tulpat,ja kannen pois ja hain uudet tilalle..Puhdistin myös kaasu läpät sisältä ja pääjtä ja runsaasti crc:tä Sitten käyntiin ja kierrokset tasan 950 ja vastasi kaasuun hyvin.. Ajelin siinä sellaset pari sataa kilsaa innoissaan ja toimii ku junan vessa.. Eli kannattaa olla tarkkana noiden sytkä osien kans että ne on oikeat.. Ja luultavastti toisio kurkku oli vahän auki koko ajan.. Jos se nyt pelais jonku aikaa..

Kiitos neuvoista!!