Omegan totaalinen pysähtyminen !!!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
miihali
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 23 Huhti 2005, 16:32

Viesti Kirjoittaja miihali »

Joo. NE motti on. Vaihdoin pa-pumpun releen sekä ohjainboxin. Ei vakutusta edelleenkään. Kokeiltu myös toista YKK anturia tuloksetta.
Eli ilmeisesti kun se maa johto lähti irti niin se poltti jonkun toisenkin piuhan samalla. Muuta selitystä ei tunnu enää löytyvän. :o .
Saas nähdä että tuliko autosta ensi juhannuksena kokko... :P
Avatar
jazari75
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2352
Liittynyt: 25 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja jazari75 »

Undertaker kirjoitti:Eikös tuossa ole 20NE motti?
hmm....mites luulen että tuossa on 20SE....(voin tietysti olla väärässäkin)

EDT: ja tuollakin kyllä sanottas samaa...
http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... .htm#bosch
"Oli pimeä, pyysit savuketta - sanoit kai olevasi valokuvamalli. En muista nimeä, en muista osoitetta - sä olit minulle aivan liian kallis" - Gösta
miihali
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 23 Huhti 2005, 16:32

Viesti Kirjoittaja miihali »

Aivan oikein, SE :hän se oli eikä NE. Alkaa jo kirjaimet mennä v....ksen takia mennä sekaisin.. :evil:
miihali
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 23 Huhti 2005, 16:32

Viesti Kirjoittaja miihali »

Nyt taas toimii. Vikana alunperin oli se että kannen kyljestä irtosi maajohto jonka vuoksi ohjainyksikkö paloi. Kuntoon saamista VÄHÄN hidasti myös virtalukonpohja minkä menin vaihtamaan kun luulin sen olevan viallinen. Tämä uusi motonetin tuote olikin sitten sökö. Eikun vanha pohja paikoilleen ja menoksi. Hanskalokeroon käyn hakeen varalta uuden, mutten motonetistä. Sen verran työllisti toi jo uutena paskana oleva.. :evil: VARO HALPOJA KOPIOITA !!
Vastaa Viestiin