Tähän asti vuosikaudet moitteettomasti toiminut Sikura S2000TX alkoi menneellä viikolla temppuilemaan. Teki niin, että ei lähtenyt pois päältä kummallakaan kauko-ohjaimella. Muutaman huudatuksen saattelemana irrotin laitteen ja käytin huoltoavaimella sen kokonaan pois päältä. Tämän jälkeen se toimi illan ajan ihan normaalisti, mutta taas seuraavana aamuna ei lähde päältä kummallakaan ohjaimella. Mitähän tuolle voi tehdä? Ei kellään sattuis olemaan käyttöhjetta skannattuna ja lähettäis mulle sähköpostina? Voisin kokeilla kaukosäädinten uudelleenohjelmointia laitteelle. Vai voiko se olla pelkästään siinä vika, että olisi kadottanut ohjaimet muististansa??
Jotain tekemistä asian kanssa on varmaan toissa viikonloppuna tekemälläni kansirempalla, jolloin akun kaapelit oli irti. Niin ja rempan jälkeen hälyttimen antennijohto pääsi kosketuksiin suoraan auton runkoon. Tuota ei varmaan olisi tarvinnut tapahtua, mutta kun se ei kuitenkaan ainakaan kokonaan lakannut toimimasta tuosta syystä, niin mitä sitten???
Ei viittis joka päivä naapureita häiritä hälyytyksillä
Ei ole muita johtoja ollut rempan lähistöllä irtonaisena. Uudelleen ohjelmointi kiinnostaa vielä ainakin kokeilla, mutta ohjeet on hukassa jossain kymmenien laatikoiden seassa varastossa... Jos ei ala toimiin, niin kai se täytyy uusi hälytinyksikkö vaihtaa. Merkkiä -> johdotuksia en kyllä ala vaihtamaan ihan vähällä.
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Jaa niin, maahantuojalta saat ohjeet siihen kyllä. Ite kyselin just kytkikset ja sain jopa sisätutkat ilmaseks..että onko niinkun hyvää palvelua?? Ja tämmösestä osotteesta oon kytkiksiä kyselly: boerik.sundstrom(at)atoy.fi
Katsopas sellainen osa kuin konepellin tunnistin, semmoinen ovikytkimen mallinen. Ettet olis kolhassut sitä asennellessasi!
Itselläni sekoili kanssa tossa yks päivä hälytin, on Meta merkkinen, jätin auton juna-aseman liityntä parkkiin n.20m päähän raiteista, kun tulin takasin en saanut hälyjä pois, tajusin onneks työntää autoa n.30m matkan niin johan toimi taas,uskomattomalta kuulostaa, mutta jotain häiriötä se otti noista junan sähköjohtimista
No niin, hälytin on toiminut nyt muutaman päivän oikein. Käytin siitä virtoja pois ja päälle, jolloin kauko-ohjain toimi satunnaisesti. Purin sitten koko vehkeen, mutta en löytänyt kylmäjuotoksia tai muuta vastaavaa. Kontrolleripiirin kuitenkin otin irti kannastaan, hieroin jalkoja paperilla ja painoin takaisin paikoilleen. Asensin hälyttimen takaisin ja ohjelmoin kaukosäätimet uudelleen muistiin. Avot.
Ilmeisesti tuolla vialla ei siis ollut tekemistä koneremontin tai antennin maakontaktin kanssa. Taisi olla vaan kosketushäiriö sillä mikropiirillä.
Se siitä taas. Alkaa nyppiin ihan raivona jo. Taas loppui kaukosäätimien toiminta hälyn puolelta. Onneksi nyt siinä vaiheessa, että hälytin jäi OFF tilaan. Mikä kumma siinä voi olla.
Tällä kertaa purin laitteen toimimattomana ja tarkistelin liitoksia, varmennusakun toimivuutta jne. Mitään selkeää vikaa ei löytynyt... No sitten otin pääkytkimestä virrat pois ja takaisin päälle, TOIMII! Mutta ihan varmasti vain viikon tai 2 päivää tai kuukauden. Mistä tämä vika voi johtua. Onko kenelläkään minkäänlaista hajuakaan. Semmoinen tuntuma jäi tästä viimeisestä häiriöstä, että kaukosäätimen signaalin vastaanottomatka lyheni reilusti viimeisillä painalluksilla ennen kokonaan hyytymistä.
Kaksi kauko-ohjainta löytyy, joissa molemmissa hyvät patterit. Korostan että systeemi hyytyy aina hälyttimen puolelta, jolloin molemmat kauko-ohjaimet on pois pelistä.
