viritystä???

Viesti Kirjoittaja **ezko87** » 24 Marras 2005, 20:49

kertokaaha miul mitä pitäs laittoo asciin et sais turbon siihe??ja pitäs halavalla saada tehtyy...amisrassi on nimittäin kysees ja tarttes turbon siihe

eikä sen ny hirveitä pitäs koneen kestää kuha jonkun kilsan sais ajettuu...

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 24 Marras 2005, 21:03

No laita sitte vaan se turbo ja vähän ahtoja. Vois melkein väittää että persiilleen se eka yritys kuitenki menee niin kannattaako konetta sen takia avata

Viesti Kirjoittaja **ezko87** » 24 Marras 2005, 21:31

voisko turbon ottaa vaiika jostakin saabista???jos väsäis itte pakosarjan ja miten se asennetaan ruiskuun ku jottain oon kuullu et se olis hankalempi ku kaasariin laittais...??

Viesti Kirjoittaja **Aluhao** » 24 Marras 2005, 21:35

Vedät vaan kompuralta röörin imusarjaa ja ilmamäärä/massa mittarilta turbon imuu ja väsäät pakosarjan ja sit katot mitä tapahtuu. Sit jos oikeen kova jätkä on niin voi väsätä coolerin ja lisärikastuspiirin siihen sivuu vielä.

Viesti Kirjoittaja **Peanuts** » 24 Marras 2005, 21:41

Onkos tää anton ku kyselee?

aattelin vaan ku leppävirralta ja aika tutun näkönen asco tuossa kuvassa...

Viesti Kirjoittaja **mikado** » 24 Marras 2005, 21:52

suurinta päänvaivaa varmaan tuottaa se öljynkierron aikaansaanti sille turbolle....

Viesti Kirjoittaja **kadett85** » 24 Marras 2005, 22:00

bensaautoissa tuo öljykierto ei varmasti ole suurin ongelma. helppo haarottaa paineanturalta ja paluuletku pistää vaan öljypohjaan

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 24 Marras 2005, 23:32

pistä scaaniasta turbo siinä on iso kyllä poijaa kuolaa parkiksella kun sulla on pelti pystys