Opel Vectra 1.8i -97 tyhjäkäynti heijaa??

Viesti Kirjoittaja **elvistelia** » 24 Marras 2005, 17:09

kun koneen ajaa lämpimäksi ja pysähtyy vaikka valoihin tyhjäkäynnille niin se vaeltaa alta tonnin ja parintonnin välillä eikä tunnu ottavan asettuakseen. Mikähän voisi olla syynä? joku venttiilimeininki?

Viesti Kirjoittaja **Nipe** » 24 Marras 2005, 19:20

Kannattaa alottaa puhdistamalla tyhjäkäynninsäädin.

Viesti Kirjoittaja **elvistelia** » 25 Marras 2005, 01:53

Nipe kirjoitti:Kannattaa alottaa puhdistamalla tyhjäkäynninsäädin.

mistä se löytyy?

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 25 Marras 2005, 06:31

edit: ups luki härö iski heti aamusta

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 25 Marras 2005, 06:55

Ei se nyt ihan tuollainen ole....

Itse lähtisin kaasuläppäkotelon huollosta, ja muista porata se pineni huohotusreikä auki!!! Toki samalla puhdistaisin myös tyhjäkäyntisäätimen.

Viesti Kirjoittaja **timiwild** » 25 Marras 2005, 07:36

Eipä taida -97:ssa olla 1.ruiskua.
Mistä muuten tollasia räjäytyskuvia löytäis?
Ootko ite skannanna?

Viesti Kirjoittaja **jk83** » 25 Marras 2005, 08:37

Itellä se äityi niin pahaksi että alko tyhjäkäynnillä heijaamisen lisäksi jo sammuilemaankin. Suihkin CRC 5-54:sta tyjäkäyntisäätimeen ja kone toimii nyt loistavasti. Kyse oli samanlaisesta -97 X18XE Vectrasta, ajettu jotain 180 000.

Se säädin on kaasuläppäkotelon kyljessä edestäpäin katottuna vasemmalla oleva kullanvärinen n. 15 cm pitkä pötkylä, johon menee sellanen muistaakseni kolmenapanen liitin johtoineen. Ilmaputki siitä päältä täytyy ottaa ensin pois, ite säädin on kahella torxilla kiinni. Helppo homma.

Searchillakin löytyy varmaan tietoa, on senverran tyypillinen ongelma noissa...

Viesti Kirjoittaja **Omega2.6** » 25 Marras 2005, 09:26

Katoppa onko jäähdytinnestettä tarpeeksi, mulla teki -97 Astra 1.6 16V just tuota. Tyhjäkäynti humpas 1500-200 välillä, liikennevaloissa kaikki luuli että oon haastamassa

. Kuumana ei meinannu lähtä käyntiin ollenkaan. Velipoika käski kattoon paisuntasäiliöstä nesteenpinnan ja pidin sitä pöljänä, katoin kuitenkin ja olihan se alle alarajan, nestettä lisää ja kas vika katosi

, eli anturi haistoi että kone on kylmä kokoajan ja antoi liikaa bensaa vaikka se olikin lämmin.

Viesti Kirjoittaja **Nipe** » 25 Marras 2005, 21:13

Ja jos ja kun irrotat sen tyhjäkäynninsäätimen niin oo tarkkana kun kiristät sitä menee todella helposti kierteet.

Viesti Kirjoittaja **Koolckillz** » 27 Marras 2005, 23:33

Itselläni olisi samaa ongelmaa. Auto on G Astra (X20XEV). Tyhjäkäynti heittelee joskus 1000-2000 välillä ja joskus taas meinaa sammua kokonaan, varsinkin kun kone on lämmin (ainakin näin epäilisin, koska en ole asia kerinny kauheasti tarkkaileen).

Oliko minullakin vikaa tuossa tyhjäkäyntisäätimessä?