1,2S - 1,6SH

Viesti Kirjoittaja **Eeroplane** » 17 Huhti 2002, 20:43

Olisin ehkä aikeissa tehdä D-Kadetille otsikon mukaisen koneenvaihto-operaation. Tarvitsisi tietää seuraavaa:

1. Mitkä kaikki osat on pakko vaihtaa koneen mukana?
2. Onko nelilovinen loota riittävä 1,6SH:n jatkeena?
3. Mitä tapahtuu kulutukselle? Auto on kuitenkin jokapäiväisessä käytössä.

Kiitos jo etukäteen!

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 17 Huhti 2002, 21:09

Vaihtoon menee koneen kannakkeet, laatikko, vetarit ja tolpat, mahdollisesti enemmänkin rojua. 16SH on "isolohko", ja pienestä tekniikasta isoon siiryttäessä tulee tuota uusittavaa aika paljon.

Viesti Kirjoittaja **zsami** » 18 Huhti 2002, 23:08

Meeppäs käväseen tuolla sivulla sieltä vois löytyä apua

http://www.saunalahti.fi/olkinuor/vaihdot.html

Viesti Kirjoittaja **Eeroplane** » 19 Huhti 2002, 11:16

On 2002-04-18 23:08, zsami wrote:
Meeppäs käväseen tuolla sivulla sieltä vois löytyä apua

http://www.saunalahti.fi/olkinuor/vaihdot.html

Joo olenhan mä Kadett Performance Sourcessa käynyt useastikin, mutta enpä muistanut että sieltähän tieto löytyy. Kiitoksija.