Auton toiminta egr:n tulppauksen jälkeen x16xel

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
ocf240179
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 56
Liittynyt: 07 Heinä 2005, 06:43

Auton toiminta egr:n tulppauksen jälkeen x16xel

Viesti Kirjoittaja ocf240179 »

Mun autosta jumitti auki tuo egr. Irrotin,puhdistin ja voitelin sen. Se oli täysin karstainen, ja jumissa. Leikkasin ohuesta pellistä umpinaisen tiivisteen egr:lle, niinkun tääl foorumis neuvottiin, ja ei ole palanu vikavalo sen jälkeen. Mutta onkos kukaan muu huomannut samaisen operaation jälkeen miten auto käyttäytyy lämpimällä koneella pintakaasulta varovasti kiihdyttäessä??? Siinä on nyt sellanen tyhjä kohta tietyl alueella. Eli kun painaa kaasua enemmän, ni ei tapahdu mtn. tietyl pienellä alueella. Eix tämä johdu siitä, kun kone ei saakkaan sitä pakokaasuannosta enää ollenkaan sielt egr:ltä??? Mut moottorinohjaus kuitenkin edelleen toimii, niinkuin ennenkin. Kun tääl on juttua tosta egr:n tulppauksesta, mut kukaan ei ole kommentoinu tarkemmin vaikutuksista. On kyl kirjotettu, et eipä kierrä enää paskat imupuolelle takasin, mut miten se muuten vaikuttaa moottorin toimintaan tarkemmin???
-VMK-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1498
Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja -VMK- »

Jaa-a, en tiiä kyseisestä motista miten käyttäytyy EGR:n tulppauksen jälkeen, ei pitäisi vaikuttaa kulkuun negatiivisesti! Omasta mielestä EGR:stä ei oo mitään hyötyä, se ku vaan karstottaa paikkoja. Ympäristöaktivistithan on ihan innoissaan tämmösestä keksinnöstä joka on kehitetty alentamaan pakokaasun Nox päästöjä. No onneksi ei oo omassa motissa moista systeemiä (C20NE) Lähtis aika äkkiä mäkeen muuten...
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
Vastaa Viestiin