turbo calibran jarrut täristää!!
turbo calibran jarrut täristää!!
eli varsinkin voimakkaammin jarrutettaessa alkaa täristämään aikas paljon. jarrulevyt ja palat on uudet joka nurkassa joten ei pitäis johtua niistä. mikäköhän vois olla vikana? olisiko mahdollista että joku väljä pusla tai joku vakaaja aiheuttaa tuon?
EX:omega 2.5 v6-97
Calibra 4x4turbo-93
Omega 2.0 aut.-91
Astra 1.8 16v-99
Calibra 4x4turbo-93
Omega 2.0 aut.-91
Astra 1.8 16v-99
- Undertaker
- 'Diplomat'

- Viestit: 5381
- Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Nurmijärvi
-
peitsamo85
- 'Senator'

- Viestit: 334
- Liittynyt: 17 Loka 2005, 15:16
- Paikkakunta: Lohja
jos tasapainotuksesta olis niin kyllä se sitten täristäis muutenki ku jarruttaessa......Mahis kirjoitti:Voihan ne uudetki levyt mennä kieroon jonkun tiukan jarrutuksen yhteydesä. mutta renkaan tasapainostusta epäilisin ite.
Ex Vectra Wagon Cdti. Ex Astra Wagon 1.6T. Ex Astra Gtc Opc. Ex Astra Gtc Turbo.
takalevyt vaihdoin itse mutta edellinen omistaja oli etulevyt vaihtanut.
on siis etulevytkin ihan uuden näköset.
voihan se edellinen omistaja olla ehtinyt saada ne levyt pilalle esim. jarruttamalla todella voimakkaasti johonkin vesilätäkköön yms..
en oo vaan nyt päässyt nosturille että olis päässy tota vikaa tutkiin.
on siis etulevytkin ihan uuden näköset.
voihan se edellinen omistaja olla ehtinyt saada ne levyt pilalle esim. jarruttamalla todella voimakkaasti johonkin vesilätäkköön yms..
en oo vaan nyt päässyt nosturille että olis päässy tota vikaa tutkiin.
EX:omega 2.5 v6-97
Calibra 4x4turbo-93
Omega 2.0 aut.-91
Astra 1.8 16v-99
Calibra 4x4turbo-93
Omega 2.0 aut.-91
Astra 1.8 16v-99
levyt pitäis sisäänajaa ennen voimakkaampia jarrutuksia.sisään ajo oli jotain 100 kilsaa.jos jarruttelee voimakkaasti ihan uusilla levyillä ne voi kieroutua.
onko levy varmasti tasaseen kiinni.itellä oli vecussa pikkasen vinossa sillon täristä jaruttaessa.ihme ei ajaessa alle satasta.oli jääny paskaa levyn alle.
onko levy varmasti tasaseen kiinni.itellä oli vecussa pikkasen vinossa sillon täristä jaruttaessa.ihme ei ajaessa alle satasta.oli jääny paskaa levyn alle.
Lähtee ku nakki haulikosta
Toi turbon vakio etulevy menee kyllä helposti kieroon ilman lätäkköjäkin kovassa jarrutuksessa... Levyt sorviin ja testaat heittokellolla ne.
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
No nii justiisa... Kertokaas sille myös se että minkä hintaisia on turbo kalikan taka jouset. Yks ois poikki.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio



