C20XE Calibraan tiheämpi laatikko

Viesti Kirjoittaja **Calicca406** » 25 Marras 2005, 19:41

Onko jollain kokemuksia calican piristyksestä vaihteiston vaihtamisesta tiheämpään. C20XE:hän alunperin kulkee f20??? lootalla, sopisikohan heittäen esim f16cr... Ja mitäköhän sais irti kulun suhteen?

Viesti Kirjoittaja **bahis!** » 25 Marras 2005, 20:02

Eikös välitykset noissa ole aika lähellä toisiaan?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 25 Marras 2005, 20:03

F18 lootaa C20XE:n jatkeena on tainnut ollakkin,joten sen voisi laittaakkin. F16 laatikkoa taasen ei ole tainnut olla,joten päästöt menee persiilleen(kts. http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=88532 )

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 25 Marras 2005, 21:42

Kaikissa noissa F20, F18CR ja F16CR on aika samantapaiset välitykset.
Eipä taida maksaa vaivaa vaihtaa noita keskenää.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 25 Marras 2005, 22:00

-jupe- kirjoitti:Kaikissa noissa F20, F18CR ja F16CR on aika samantapaiset välitykset.
Eipä taida maksaa vaivaa vaihtaa noita keskenää.

Niin, eikös se näin ole?

Viesti Kirjoittaja **juzatheman** » 25 Marras 2005, 23:32

f20 tilalle laitoin f16 laatikon piristettyyn c20xehen ja oli vissi ero!!
kokeilemalla selviää.

kykimeksi muistaakseni laitoin normi f20 kytkimen kun vaihdoin kytkinakselin F20=>F16 seen ++ kesti paremmin repimistä kuin f20 kolme 20:ppistä rikki ja 16 kestää ilmeisesti vieläkin.. auto vaihtanut omistajaa.

Viesti Kirjoittaja **Puuhis:)** » 26 Marras 2005, 08:34

Hyvin kestää vielä. Sais toki olla vieläkin tiheämpi. Passaakos mistään diisselistä laatikko tohon? Eikös niissä ole yleensä tiheämpi välitys? Mun vanhasta rs2000 escosta rävähti kerran laatikko ja laitoin tilalle jonkun tdi:n laatikon, parani 0-100 km/h huomattavasti.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 26 Marras 2005, 13:18

A2 Vectran 1.7 turbodiisselissä on samat välitykset kuin F18WR:ssä

Viesti Kirjoittaja **Viper** » 27 Marras 2005, 21:02

Nelivetoisissa c20xe moottorilla varustetuissa vectroissa ja calibroissa on myös muistaakseni lyhyemmin välitetty f20cr laatikko, kun etuvetoisissa on f20wr?

Viesti Kirjoittaja **madi** » 27 Marras 2005, 23:36

Viper kirjoitti:Nelivetoisissa c20xe moottorilla varustetuissa vectroissa ja calibroissa on myös muistaakseni lyhyemmin välitetty f20cr laatikko, kun etuvetoisissa on f20wr?

juu niin on vaan kaikki F20 laatikot on CR välitteisiä niitä ei o kuin kahta eri mallia 3.55 perällä tai 3.72 välityksellä joka löytyy 4x4 laatikosta

Viesti Kirjoittaja **madi** » 27 Marras 2005, 23:37

TJT kirjoitti:F18 lootaa C20XE:n jatkeena on tainnut ollakkin,joten sen voisi laittaakkin. F16 laatikkoa taasen ei ole tainnut olla,joten päästöt menee persiilleen(kts. http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=88532 )

F18 lootaa ei o ollu C20XE koneen jatkeena ikinä ainoastaan x20XEV
ja eiköhän nuo päästö jutut ole nähty jo että ei tarvis koko ajan sitä mainostaa jotkut ku ei ole tuommosia pilkun viilaajia

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 27 Marras 2005, 23:44

madi kirjoitti:eiköhän nuo päästö jutut ole nähty jo että ei tarvis koko ajan sitä mainostaa jotkut ku ei ole tuommosia pilkun viilaajia

Kaikki ei välttämättä noita päästöjuttuja ole nähnyt,joten omasta mielestäni parempi nekin ottaa puheeksi,kun jotkut saattaa haluta rakentaa autonsa lakipykälien mukaan.

Harvempi inssi tosin välttämättä vaihteiston vaihtoa huomaa,saati sitten välittää.

ps. päästöjutut ja pilkunviilaajia on yhdyssanoja

-pilkunviilaaja

Viesti Kirjoittaja **timiwild** » 28 Marras 2005, 08:33

Mitä tekemistä vaihteistolla on päästöjen kanssa? Ei ymmärrä. Onks tää joku AKE-juttu vai?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 28 Marras 2005, 08:45

timiwild kirjoitti:Mitä tekemistä vaihteistolla on päästöjen kanssa? Ei ymmärrä. Onks tää joku AKE-juttu vai?

Tässä "madi":lle hyvä esimerkki kuinka kaikki ei noita "päästöjuttuja" ole nähnyt...

Päästöt mitataan yksikköä g/km,joten välitysten muuttuminen vaikuttaa myöskin päästöihin.
Lukaise tuo aikaisemmin laittamani linkki toiseen keskusteluun.
Siellä asiaan perehdytään tarkemmin.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 28 Marras 2005, 08:59

onneksi täällä on yksi äidinkielen opettaja