Joo elikäs olen suunnitellut lisätä takakonttiin toisen akun lähinnä rokkikoneille.
mietiskelin että jos sen takimmaisen akun kytkisin siten että toimii vain rokkikoneille.
Kytkin akun takalampun kautta releellä, eli kun laitta valot päälle, niin rele naksahtaa ja akku saa latinkia muilta vehkeiltä. Ongelmana oli vain se että kun otti valot pois päältä, niin rele jäi "jumiin" ja takavalot jäivät päälle. Minkä laisella kytkennällä saan tälläisen viritelmän toimimaan?
Vähä vaikea selittää.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
Alan kirjallisuus sanoo näin:
Kahden akun järjestelmää käytetään todella järeissä äänenpaineen tuottamiseen tarkoitetuissa järjestelmissä. Normaalikäytössä toisesta akusta ei ole mitään hyötyä!!! Lisäxi se monimutkaistaa wirtajärjestelmää huomattawasti ja aiheuttaa lisäkuluja: Lähes poikkeuxetta myös laturi joudutaan waihtamaan.
Apinat, ne tappavat kaikki oudot yksilöt. Ja jos se soveltuu apinoihin, soveltuu se varmasti myös ihmisiin!!!
- A.H 20.04.1889-30.04.1945 - www.maxboom.fi
Ja se lisärele kytketään sytytys wirtaan eikä waloihin!!!
Apinat, ne tappavat kaikki oudot yksilöt. Ja jos se soveltuu apinoihin, soveltuu se varmasti myös ihmisiin!!!
- A.H 20.04.1889-30.04.1945 - www.maxboom.fi
Vois olla paras ostaa tavallisen akun tilalle vaan joku yellow top tai maxxima exide ja mitä niitä onkaan. Kyllä noilla luulis popittelevan kun alan ammattilaisetkin niitä käyttävät.
Mulla ollu itellä 2 optimaa ja kummatkin "porsinu"... Nyt exide ja ei oo ollu huolia ja murheita akun takia!!!
Apinat, ne tappavat kaikki oudot yksilöt. Ja jos se soveltuu apinoihin, soveltuu se varmasti myös ihmisiin!!!
- A.H 20.04.1889-30.04.1945 - www.maxboom.fi
Sori nyt jos yöunesi menetit.. Käyttö akku on pirunhyvässä kunnossa, muttakun ei vaan löytynyt juuri silloin virtakaapelia vahvareille, muutakuin n. 1m. Ajattelin sit heittää toisen akun ronttiin joka latautuisi aina ajossa/kun valot päällä.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
ei vaan löytynyt juuri silloin virtakaapelia vahvareille, muutakuin n. 1m. Ajattelin sit heittää toisen akun ronttiin joka latautuisi aina ajossa/kun valot päällä
Siis hä, walojen kauttako sä sitä latasit?? Ei prkl. P.S. En muuten nuku koskaan.
Apinat, ne tappavat kaikki oudot yksilöt. Ja jos se soveltuu apinoihin, soveltuu se varmasti myös ihmisiin!!!
- A.H 20.04.1889-30.04.1945 - www.maxboom.fi
Älkää nyt seotko.. Kuhan kokeilin.. Ja kyllä mulla nyt se piuha on.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
ootko yrittäny tehä niin että latais akkua niistä auton valojen sähköistä ja sitkun laittaa valot pois niin rele naksauttaa sen yhteyden poikki ettei valot jää palamaan
Tissi Paroni kirjoitti:Ja se lisärele kytketään sytytys wirtaan eikä waloihin!!!
Mitä eroa on sillä että mistä sen herätteen releelle ottaa? En oikein muuta eroa keksi kuin sen että:
valoilta otettaessa rele avautuu kun valot on päällä
sytytyksestä otettaessa avautuu kun auto on käynnissä
:O
Vectra C GTS Turbo
Ikuisuuden projektina Vectra -94 (ex-c20ne) nyk. c20xe White Song
Jarnok kirjoitti:ootko yrittäny tehä niin että latais akkua niistä auton valojen sähköistä ja sitkun laittaa valot pois niin rele naksauttaa sen yhteyden poikki ettei valot jää palamaan
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Mitä eroa on sillä että mistä sen herätteen releelle ottaa? En oikein muuta eroa keksi kuin sen että:
valoilta otettaessa rele avautuu kun valot on päällä
sytytyksestä otettaessa avautuu kun auto on käynnissä
Eihän sillä muuta eroa olekkaan, mutta sehän siinä just on ideana että se toinenkin akku tosiaan latautuu wasta sitten kun auto on käynnissä!!! Eikä sillon waan siirrä wirtaa paikasta a paikkaan b kun on walot päällä ja tyhjennä sitä ns pääakkua. Niin kun ehkä tiedät auton ei tarwitse olla käynnissä kun walot on päällä
Apinat, ne tappavat kaikki oudot yksilöt. Ja jos se soveltuu apinoihin, soveltuu se varmasti myös ihmisiin!!!
- A.H 20.04.1889-30.04.1945 - www.maxboom.fi