A-Corsaan -89 mankan asennusta
A-Corsaan -89 mankan asennusta
Tarkotus ois asentaa siis 89 vuoden corsaan jonkunlainen CD-soitin kun se siitä puuttuu. Autossa ei siis koskaan ole ollutkaan soitinta.
On vaan muutamia ongelmia, ensinnäkin etupaneeli, jossa on kaikki tuulettimien säädin ja kello ym. kiinni, ei meinaa irrota millään. Asiaa vois auttaa jos purkais niitä muita katteita ensin pois tieltä, en tiedä. Miten etupaneelin siis saa irti?. Pitäis saada irti, että mahtuu vetään piuhoja sinne mankalle. Mistä se jatkuva 12V muuten kannattaa ottaa?
Toiseksi takahattuhyllyssä ei ole minkäänlaisia paikkoja kajareille, eikä ole myöskään siinä pellissä joka on siis peräkontin puolella. Lienee parempi jos asentais kajarit vaan erillisiin koteloihin ja kiinnittäis sinne takaikkunalle. Eteen en uskalla edes haaveilla kajareita..
Onko kukaan tehny samantapaista projektia? Hyvät neuvot olisi nyt tarpeen.
On vaan muutamia ongelmia, ensinnäkin etupaneeli, jossa on kaikki tuulettimien säädin ja kello ym. kiinni, ei meinaa irrota millään. Asiaa vois auttaa jos purkais niitä muita katteita ensin pois tieltä, en tiedä. Miten etupaneelin siis saa irti?. Pitäis saada irti, että mahtuu vetään piuhoja sinne mankalle. Mistä se jatkuva 12V muuten kannattaa ottaa?
Toiseksi takahattuhyllyssä ei ole minkäänlaisia paikkoja kajareille, eikä ole myöskään siinä pellissä joka on siis peräkontin puolella. Lienee parempi jos asentais kajarit vaan erillisiin koteloihin ja kiinnittäis sinne takaikkunalle. Eteen en uskalla edes haaveilla kajareita..
Onko kukaan tehny samantapaista projektia? Hyvät neuvot olisi nyt tarpeen.
-
ooppeli123
- 'Admiral'

- Viestit: 213
- Liittynyt: 01 Joulu 2004, 02:00
- Paikkakunta: Vieremä
- Viesti:
Kyseinen paneeli on kiinni kahdella ristipääruuvilla. Ruuvit on keskisuuttimien aukoissa. Kun käännät suuttimet osoittamaan ylöspäin, pääset ruuveihin käsiksi, ne on siinä yläpinnassa. Kun ruuvit on irti, niin sitä pitää paikallaan enää kaksi klipsua tuhkakupin puolella.
Virtaa saat ihan sulaketaulusta, ei sitä nyt mistään lähetä ryöstelemään! Sulaketaulun oikeassa ylänurkassa on vapaita virtaliittimiä ainakin kaksi kappaletta, toinen on jatkuva virta ja toinen kytkettynä sytytysvirtaan. Maadoitusta varten radion paikan takana on pellissä valmiita ruuvinreikiä maadoituspisteinä.
Kaikissa A corsissa on kaiutinpaikat sekä edessä, että takana. Hattuhyllyn paikat ovat vain joillekin 3" elementeille, eli niillä ei tee mitään. Oletan, että sinulla on TR Corsa (pitkäperäinen), irroita ensiksi takapenkki, niin saat sen hattuhyllyn verhouksen irti. Kun olet irroittanut verhouslevyn irroita kaiutinpaikkojen peitelevyt (pistehitsattu kiinni, väkivalta ja kiroilu auttavat). Sitten piirrät peltiin oikean kokoisen reijän ja vaikka peltisaksilla suurennat kaiutinpaikan oikean kokoiseksi.
Kojelaudan paikat on 4" elementeille. Pelkääjän puolelle pääsee helposti käsiksi irroittamalla hansikaslokeron (kiinni kahdella ruuvilla yläpinnasta ja kahdella kojelaudan alapinnassa, lisäksi vasemassa sisäsivussa on 8mm pultti). Kun hansikaslokero on irti saa elementin helposti ruuvattua kojelautaa kiinni. Kuskin puolella pitää irroittaa mittarito. Irroita nopeusmittarin vaijeri vaihdellatikosta ja työnnä sitä hieman rintapellistä sisään, sitten kampeat ruuvarilla varovastimittariston alareunasta sen irti. Sitten heiluttelet sen ulos kojelaudasta muistaen ensiksi irroittaa johtopakan siitä (kiinni nipsuilla liittimen sivuilla). Tilaa ei vieläkään ole tarpeaksi, mutta homma onnistuu.
Oviin saa sitten asennettua "helposti" isommatkin ämyrit. 4" menee ihan heittämällä, mutta 5,25" ja 6,5" elementeille joudut tekemään rälläkällä lisää tilaa.
Virtaa saat ihan sulaketaulusta, ei sitä nyt mistään lähetä ryöstelemään! Sulaketaulun oikeassa ylänurkassa on vapaita virtaliittimiä ainakin kaksi kappaletta, toinen on jatkuva virta ja toinen kytkettynä sytytysvirtaan. Maadoitusta varten radion paikan takana on pellissä valmiita ruuvinreikiä maadoituspisteinä.
Kaikissa A corsissa on kaiutinpaikat sekä edessä, että takana. Hattuhyllyn paikat ovat vain joillekin 3" elementeille, eli niillä ei tee mitään. Oletan, että sinulla on TR Corsa (pitkäperäinen), irroita ensiksi takapenkki, niin saat sen hattuhyllyn verhouksen irti. Kun olet irroittanut verhouslevyn irroita kaiutinpaikkojen peitelevyt (pistehitsattu kiinni, väkivalta ja kiroilu auttavat). Sitten piirrät peltiin oikean kokoisen reijän ja vaikka peltisaksilla suurennat kaiutinpaikan oikean kokoiseksi.
Kojelaudan paikat on 4" elementeille. Pelkääjän puolelle pääsee helposti käsiksi irroittamalla hansikaslokeron (kiinni kahdella ruuvilla yläpinnasta ja kahdella kojelaudan alapinnassa, lisäksi vasemassa sisäsivussa on 8mm pultti). Kun hansikaslokero on irti saa elementin helposti ruuvattua kojelautaa kiinni. Kuskin puolella pitää irroittaa mittarito. Irroita nopeusmittarin vaijeri vaihdellatikosta ja työnnä sitä hieman rintapellistä sisään, sitten kampeat ruuvarilla varovastimittariston alareunasta sen irti. Sitten heiluttelet sen ulos kojelaudasta muistaen ensiksi irroittaa johtopakan siitä (kiinni nipsuilla liittimen sivuilla). Tilaa ei vieläkään ole tarpeaksi, mutta homma onnistuu.
Oviin saa sitten asennettua "helposti" isommatkin ämyrit. 4" menee ihan heittämällä, mutta 5,25" ja 6,5" elementeille joudut tekemään rälläkällä lisää tilaa.

Vielä yks juttu. Pitääkö radion antenni välttämättä kiinnittää ulkopuolelle niinku se normaalisti on, vai toimisko jos sen laittas siihen jonkun piuhan vaan ja jättäis sen esim sinne kojelaudan sisälle muitten johtojen sekaan? Jos se auton runko toimii niinku Faradayn häkki niin ei se sitten varmaan kuulu siä sisällä ollenkaan.
Pienellä googletuksella tuli tämä vastaan http://www.varaosahelminen.fi/tuote.php ... cts_id=499
Ei ainakaan hinnalla pilattu.
Ei ainakaan hinnalla pilattu.

