Juu, eli taas nyyppäkyssäreitä..
1) onko C18NZ koneeseen järkeä vaihtaa kevyempää vauhtipyörää
2) jos edes vähän järkeä, niin onko enemmän hyötyä vai haittaa (rupeeko tyhjäkäynti vaeltaan hulluna ja pääseekö enää liikkeelle)
3) myykö moisia kukaan vai pitäskö vain keventää
4) mitäs kytkimelle tapahtuu
?
Vauhtipyörästä kyssäreitä.
1. Yleisesti ottaen joo, mutta jos esim normikäyttöauto, niin en näe siinä mitään järkeä, mieluummin sijottaa nekin rahat vaikka parempiin renkaisiin tai vaimoon
2. Kierrosherkkyys paranee yms, haulla löytyy varmasti yleisestä lätinää kevennetyistä vauhtipyöristä.
3. En juuri tuota konetta tunne, mutta ei varmaankaan ole mikään kaksoismassahässäkkä, joten senkin keventäminen ok. Ainakin markon kautta saa tilailtua hyviä teräksisiä edullisesti.
4. Eipä mitään.
2. Kierrosherkkyys paranee yms, haulla löytyy varmasti yleisestä lätinää kevennetyistä vauhtipyöristä.
3. En juuri tuota konetta tunne, mutta ei varmaankaan ole mikään kaksoismassahässäkkä, joten senkin keventäminen ok. Ainakin markon kautta saa tilailtua hyviä teräksisiä edullisesti.
4. Eipä mitään.
1. Vaimo sijoittaa itse itseensä aivan tarpeeksi, minä ajattelin sijoittaa autoonast kirjoitti:1. Yleisesti ottaen joo, mutta jos esim normikäyttöauto, niin en näe siinä mitään järkeä, mieluummin sijottaa nekin rahat vaikka parempiin renkaisiin tai vaimoon![]()
2. Kierrosherkkyys paranee yms, haulla löytyy varmasti yleisestä lätinää kevennetyistä vauhtipyöristä.
3. En juuri tuota konetta tunne, mutta ei varmaankaan ole mikään kaksoismassahässäkkä, joten senkin keventäminen ok. Ainakin markon kautta saa tilailtua hyviä teräksisiä edullisesti.
4. Eipä mitään.
2. Löytyy joo, ajattelinkin että jos joku tietää miten juuri tähän koneeseen vaikuttaa, kun tuo tyhjäkäynti vaeltaa jo muutenkin ja liikkeellelähtö on vähän niin ja näin joskus.
3. Ei ole kaksoismassapyörä, Markon (anteeksi maalaisuuteni) ?
4. Kytkimen hilut joutuu uusiin muutenkin niin eipä kai siinä mitään.

