Vectra a, 284mm jarrut, sopiiko joku 15" peltivanne?

Viesti Kirjoittaja **Jamax** » 04 Joulu 2005, 17:59

Tuli päivitettyä jarrut 256->284mm. Nyt ei sovi vanne paikoilleen. Tuo mitä yritin, on g-astran 15 tuumanen peltivanne.
Sopiiko joku muu opelin peltivanne?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 04 Joulu 2005, 18:20

Noita isoja levyjä taitaa olla vakiona vain viisipulttisissa åpeleissa, sinulla lienee nelipulttinen jako? Nelipulttinen 15" vanne on 6" leveä, viisipulttinen on 6,5" leveä. Pulttijakoa on tietysti aika työlästä vaihtaa peruspeltivanteiden sovittamiseksi

Viesti Kirjoittaja **Jamax** » 04 Joulu 2005, 18:44

Nelipulttisethan nuo on. Taitaa olla ainoa ratkaisu laittaa sopivat aluvanteet.

Viesti Kirjoittaja **pkh** » 04 Joulu 2005, 19:55

Mistä kohti ottaa vanteeseen kiinni?

Viesti Kirjoittaja **Jamax** » 04 Joulu 2005, 20:41

Siitähän nuo ottaa, missä on ne reiät siinä vanteen ulkokehällä. noin 10mm kun ois ne reiät kauempana, niin sopisivat paikoillleen.
Ruuvasin siihen borbetin 15x7 vanteet nyt alle, niin nekin oli niin tiukat, että painot lähti, kun olivat liimattu just kapeimpaan kohtaan.

Viesti Kirjoittaja **O.P.A** » 04 Joulu 2005, 20:46

b-vecun satuloilla? ottaako satula kiinni? oletko laikannut satulasta yhtään tavaraa pois? niistä valurautakönteistähän kärsii ottaa aika paljon laikalla hme et ei mahu..madillakin asconassa 288 ja b-vecun satulat mun kuminpolttovanteet 15*7 meni ihan heittämällä et35..

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 05 Joulu 2005, 00:02

Mutta taitaapa olla opelin 4 pulttisissa 15" vanteissa ET49, mikä voikin tehä jo tiukkaa sen satulan kohalta.

Mites jos teettäs/ostas semmoset 10mm levityspalat?

Viesti Kirjoittaja **Jamax** » 05 Joulu 2005, 06:10

Joo satulat ottaa kiinni, enpä oo hionu ainakaan vielä, (vähä kiire, kun piti töihin päästä).
Ei oo b-vecusta, vaan b-omegasta!
Mahtaa olla samat...? ate. Ainakin silmämääräisesti just saman näköinen, ja sopi suoraan kiinni
Niin ja taitaa olla tuo levykin 288mm, ne on b-vecusta.

Eikös noiden viispulttisten et oo 49?

Viesti Kirjoittaja **O.P.A** » 05 Joulu 2005, 09:50

Joo..ei muuta ku laikkaa kehiin..

ohentelee sitä satulaa ni alko mahtumaan..Kyllä ne taitaa samat satulat olla ku b-vecussa..ja jos passas samoihin pultteihin ni ei siinä voi mikään muu ainakaan tulla ulommas ku satulan alkopinta josta voi laikata hieman poies..

Itse satulaa tuntematta niin aikas riski rajoilla mennään jos aletaan satulasta tavaraa pois ottamaan.

Mitä varten sinne piti laittaa 288mm levyt, ulkonäönkö? Vai jarrutus voiman? Mitäs sitten tehdään kun satula repee ja ajat jonkun mukulan yli. Tai vaikka ihan syyttömön kolarin niin vakuutus mies laittaa sen sun syyksi koska olet tehnyt noin järjettömän teon.

Jos vanne pitäis olla 10mm kauempana niin meinaatko sen koko määrän siitä satulasta ottaa??