Mantan nelivalot

Viesti Kirjoittaja **Hyyti1** » 05 Joulu 2005, 05:55

Mites niitten kuuluisi toimia mulla palaa kaikki 4 lyhkäisillä ja kaikissa myös pitkät palaa?

Viesti Kirjoittaja **pekuGM** » 05 Joulu 2005, 09:09

Oliko se nyt niin että ulommat H4 on lähivalot + pitkät ja sisemmät H1 vai 3 (en muista) on pelkkä lisä pitkä. Eli normaalit valot H4 ja kun on pitkät niin molemmat loistaa.

Taitaa olla jotain häikkää tarkista johdotukset ja se ettei molemmat umpiot ole H4

Viesti Kirjoittaja JN » 05 Joulu 2005, 09:32

kyllähän ton ikäsessä lyhyet saa kahdentaa

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 05 Joulu 2005, 11:57

sulla palaa juuri oikein

itselläkin paloi samalla lailla -78:ssa

niin mulla oli kaikki umpiot H4:sia tuo tupla lähivalot oli kyllä aivan mahtavat syyshämärässä eikä kyllä pitkissäkään paljoon vikaa ollut

Viesti Kirjoittaja **jaakkoaj** » 05 Joulu 2005, 16:15

Itelläni on parkit ja lähivalot ulkoreunassa ja pitkät on sisimmäiset.

Viesti Kirjoittaja **Hyyti1** » 05 Joulu 2005, 18:04

Joo kuulin kanssa että sais kahdentaa noin vanhassa siinä on kaikki H4 umpioita.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 05 Joulu 2005, 19:22

raja menee 1.1.1980 tai sitä ennen rekisteröity niin saa kahdentaa ja kannattaakin kun sitä valo tehoa tulee ihan mukavasti lisää

Ja jos siis menee tuon Santan mainitseman raja-ajan yli niin lain mukainen kykentä on: Uloimmat parkit + lähi ; sisimmät pitkät.
Eikä mitään muuta, ei tupla parkkeja ei mitään.

'79 · Viesti Kirjoittaja **Cale** » 06 Joulu 2005, 11:42

Mulla oli alkujaan (tai siinä vaiheessa, kun Mantan hommasin) H1 molemmissa umpioissa. Ulommissa parkit + lyhyet ja sisemmissä pitkät. Vaikka noilla näki muuten ihan kivasti niin suurin ongelma oli lumisateessa varsinkin jos satoi vähän semmosta märkää lunta. Pitkien valojen eteen pakkautui lunta oikein kunnolla, kun umpiot oli kylmät. Sitten kun oli tarvetta pitkille valoilla, niin koittikin synkkä pimeys.

Nykyään mulla on ulommissa H4 umpiot eli parkit, lyhyet ja pitkät ja sisemmissä H1 pitkät.