astra f oxygen valve

Viesti Kirjoittaja **jahnu** » 07 Joulu 2005, 16:16

astra f 1.6 8v -93.kone c16se.vie bensaa ihan vi...ti ja käy huonosti tyhjäkäyntiä.vikamuisti anto koodin 44 eli "oxygen sensor air/fuel mixture too lean".eli onko nyt kyseessä imusarjan päässä oleva antura vai mikä ja mitä sille vois tehdä?

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 07 Joulu 2005, 16:28

Lambda on huomannut koneen käyvän laihalla.
Löytyy sieltä pakoputken alkupäästä, mutta siinä se vika todennäköisesti ei ole...

Tarkistappa kaikki letkut mitä konehuoneesta löytyy, että ovat varmasti ehjiä ja tiiviisti kiinni.
Voit joutua irroittelemaan ja vääntelemään niitä, ennenkuin näät ovatko rikki.

Viesti Kirjoittaja **jahnu** » 07 Joulu 2005, 16:45

letkut tarkastettu viikko sitten.ei auttanu.lampda n,5kuukautta sitten vaihdettu(tarvike)bensaa menee 15 litraa sadalle jotta joku mättää

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 07 Joulu 2005, 19:25

jahnu kirjoitti:letkut tarkastettu viikko sitten.ei auttanu.lampda n,5kuukautta sitten vaihdettu(tarvike)bensaa menee 15 litraa sadalle jotta joku mättää

Jotain on pahasti pielessä, itse tarkastelisin noita
- imuvuodot
- lambda
- MAP (imusarjan alipaine)
- TPS (kaasuläppäpotentiometri)
- papaine

j.h

Viesti Kirjoittaja **timiwild** » 08 Joulu 2005, 09:06

Imuvuodot ei tossa koneessa oireile muuten, kuin korkeina tyhjäkäyntikierroksina, koska tossa on se map-anturi. Eli ei paljon ajoa haittaa.
Itse veikkaisin, että vika on lambda-anturissa.
Rikkinäinen anturi väittää, että kone käy laihalla ja antaa sen vikakoodin, vaikka seokset olis alkujaan ihan kunnossa ->ruisku rikastaa seosta ja bensaa kuluu. Anturi väittää yhä koneen käyvän laihalla ja ruisku rikastaa seosta vielä lisää jne..
Lambda-anturi on pakosarjassa heti moottorin lähellä.
Tsekkaa nyt aluksi sen johto ja liitin ja muutenkin.

Viesti Kirjoittaja **jahnu** » 08 Joulu 2005, 18:28

lambda vaihdettu.kulku parani ja bensan kulutus väheni 40%.ei tainnu motonetin tarvike lambda olla hyvä kun kesti vain 5 kuukautta.ja kuitti on tietenkin hukkunut.mut opeli toimii jotta kiitos neuvosta

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 08 Joulu 2005, 20:06

timiwild kirjoitti:Imuvuodot ei tossa koneessa oireile muuten, kuin korkeina tyhjäkäyntikierroksina, koska tossa on se map-anturi. Eli ei paljon ajoa haittaa.

Kierroksetkaan ei alkuvaiheessa lisäänny, sillä joutokäyntivakain menee vain "pienemmälle", kun sieltä loppuu säätövarat, niin sitten joutokäyntinopeus alkaa kasvamaan.

j.h