Omega A tahtoo taas levähtää..mikä avuksi ??

Viesti Kirjoittaja **miihali** » 07 Joulu 2005, 15:16

Edellisen vian kun sai pois niin viikon päästä tuli uusi. Toissapäivänä ajoin omegan parkkiin ja se oli siinä yön yli. Aamulla se sitten päätti olla lähtemättä käyntiin. Starttautti pitkään ja bensa alkoi haiseen. Kipinä tulee, mutta tulpat kastuu märäksi bensasta. Välillä startatessa auto hörähtää,muttei käynnisty..Jakopään ajoitus on kohdallaan. Bensaa ei vuoda ulospäin. Kokeiltu toista PA-pumpun relettä. Käytetty virranjakajan kansi auki,tarkastettu ja kuivattu. Puolan johto tarkastettu mittaamalla. Kokeiltu toisella puolalla. Mikä nyt neuvoksi.. Auttakaa viisaammat !!!

Kokeileppa naputella jollain sitä lisäilmaventtiiliä kun on siinä imuilmaputken jälkeen. Mulla oli ainakin jäänyt kerran jumiin eikä lähteny omppu käymään ennen kuin vähän napautti...

Viesti Kirjoittaja **miihali** » 09 Joulu 2005, 20:13

Vika löytyi.. Viaksi paljastuo 7 200 kilometriä ajetut Bosch merkkiset sytytystulpat. Kipinä tuli mutta välillä löi muualta kuin kärkien välistä.Vaihdoin tulpat uuteen ja auto käynnistyi välittömästi. Ei olisi uskonut että tulpat hajoaa tuolla tavalla.. Mikähän ne särki ???

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 10 Joulu 2005, 00:21

Mulla kävi,tosin yli kolmenkympin pakkasissa silleen,että 3 kk.vanhat tarvikesytkäjohdot sanoivat itsensä irti.Hörähtelyä ja ihmettelyä,armotonta vitutusta

+ turhia PA-pumpun releiden uusimisia jne...välillä saattoi päästä 5 km ajamaan ja sitten ei taas käyntiin millään...tuli säästettyä sytkäjohtojen osalta väärässä kohdassa ja jouduin viemään auton lopulta huoltoon.Uusilla Boschin johdoilla(maksoivat jopa kokonaista 50€) + jakajan pyörijän vaihdolla homma tuli kuntoon.Auto oli A-omega farmari 2.0i -90 C20NE