Eli sähkölaseihin pitäisi saada nyt joku selvyys miksi ne vetää itsensä vinoon ku niitä laittaa kiini. Pelkääjän puolen lasi nousee vinossa ylös ja sit jää rako (kun istut pelkääjän paikalla ja katsot lasia niin oikea reuna jää auki eli ikkunan etuosa tulee jäljessä tai takaosa menee edellä..) Ja välillä se vetää sen niin vinoon että ylös tultua se lähtee samaa kuvaa takasin alas. Mutta jos autat sormilla lasia, vetämällä lasia etuosasta taaksepäin kun suljet sen niin sit se menee oikealle paikalle mut sekin alkaa jo vi....tumaan.. Jos ei mene kunnolla kiini niin suhinaa alkaa taas kun vauhti nousee kovemmaksi. kuskin puolella sama homma..
Kertokaa joku mitä nuille paskoille voi tehdä????onko koti konsteja mitään vai pitääkö ruveta uusia kiskoja ostelemaan??(ovat kuulemma aika hyvissä hinnoissa nuo uudet kiskon pätkät..) kun käytin ovipahvit pois niin sielä näkyi olevan suurinpiirtein sen lasinnostimen moottorin kohdalla sellainen muovisuoja joka oli kiini pop niiteillä.en kehdannut alkaa poraamaan niitä auki kun en tiennyt onko sielä takana mitään millä tuon ks.vian olisi saanut kuntoon. kaikki hyvät neuvot olisivat tarpeen nyt.. (aika sekavasti kirjoitettu mutta toivottavasti ihmiset saavat kuitenkin asian ymmärretyksi että osaisivat auttaa miestä vastamäessä..
Siellä nostinkoneistossa on muistaakseni säätöruuvi, jota säätämällä voi lasin kulmaa muutella. Tämä säätöruuvi on todennäköisesti päässyt löystymään, ja lasi heiluu siten ihan holtittomasti.
ascona_c kirjoitti:Siellä nostinkoneistossa on muistaakseni säätöruuvi, jota säätämällä voi lasin kulmaa muutella. Tämä säätöruuvi on todennäköisesti päässyt löystymään, ja lasi heiluu siten ihan holtittomasti.
ääni tälle, omassanikin jouduin säätelemään kuskinpuolenlasia kun on nuita kilometrejä karttunut ja eräänkin kerran on lasia availtu..
voi myös olla että lasinnostin on irronnut niittauksistaan(alunperin pop-niiteillä kiinnni, itellä nyt M6-ruuveilla) tai ovipelti murtunut nuiden kiinnityksien kohdalta, kun nostin ja ovipellit on aika kovilla kun ikkuna laitetaan kinni, olen huomannut tämän kun pitää jalkaa ovipahvia vasten ja sulkee ikkunan niin ovipahvi työntyy hieman ulospäin kun lasi on täysin kiinni.
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
ascona_c kirjoitti:Siellä nostinkoneistossa on muistaakseni säätöruuvi, jota säätämällä voi lasin kulmaa muutella. Tämä säätöruuvi on todennäköisesti päässyt löystymään, ja lasi heiluu siten ihan holtittomasti.
Toinenkin ääni tälle....
Vectra A 2.0i -90 EX
BMW 320i -84 (perää odotellessa)
Audi a4 1.8T -96
Jep. taattua Opel laatua. Kun ikkunalasi nostetaan yläasentoon
niin oven sisempi pelti niiaa oikein kunnolla. ei ihme jos ajan kanssa
popniitit antavat periksi. Hyvä Pop ja Opel, lyömätön kompinaatio!;)
White kirjoitti:Jep. taattua Opel laatua. Kun ikkunalasi nostetaan yläasentoon
niin oven sisempi pelti niiaa oikein kunnolla. ei ihme jos ajan kanssa
popniitit antavat periksi. Hyvä Pop ja Opel, lyömätön kompinaatio!;)
Siitähän varmaan tuoleekin tuo sanonta Opel on pop
Mulla oli sama ongelma, ja veti sitten ikkunan tiivistettä väliin, niin että ikkuna ei meinannu nousta ollenkaan.
Verhoilu täällä olevien ohjeitten mukaan irti. Ovimuovi auki. Varovasti kun ottaa niin ei repeydy, ja saa kuumailmapuhaltimella tarttumaan vielä kiinnikkin, varmistin kyllä ilmast.teipillä.
Torx (se tähden muotoinen) ruuvi ikkunan säätöön löytyy noin puolivälin korkeudelta, oven takareunasta olisko noin 30 cm päästä. Taisi olla muovissakin sellainen pyöreä aukonpaikka, ei siis varsinaista aukkoa.
Ikkuna raolleen 10cm että voi käsin "säätää". Ruuvia löysälle ja käsin kampeamalla ikkuna oikeaan kohtaan ja ruuvi kiinni.
Mulla pelti oli hieman vääntynyt ruuvin alla joten se piti ensin oikaista. Kannattaa samalla voidella kaikki mahdolliset nivelet ja liukukiskot koneistossa niin pelaa sitten paremmin. Pari kertaa piti säätää ja kokeila, että liikkuu kevyesti ja pysyy linjassaan. Nyt kuulee jo moottorin äänestä että kevyesti nousee.
Mulla kävi juuri tänään niin että käytin sähkölasia ja siellä sitten vivustot sai aika kyytiä (jäätyneen ikkunan tiivisteen takia?). Olisi pitänyt tajuta ettei kannata turhaan availla laseja talviaikaan! Nyt lasi ei laske kunnolla alas enkä oikein uskalla sitä edes koittaakaan.
Onpahan nyt sitten joulun pyhiksi tekemistä kun saa ovipahvia irroitella ja asennella vivustoja. Se onkin tuttua puuhaa vanhasta a Vectrasta, jossa kumpikaan sähkölasi ei toiminut säännöllisesti.
Loppuisi vaan tämä kaamos ja kylmä niin autot toimisivat jotenkuten
itellä myös väljät. saabeissa on ilmeisesti aikalailla samanlainen ikkuna systeemi ku ooppelissa. kaverin saabisa teki samaa ja siellä oli semmoset muovirullat vaan kulunu...
Itellä ei kuskinpuolen lasi enää avaudu yli 3cm. Vitunmoinen narina vaan käy ja tuntuu et kohta joku paikka antaa periks. Mahtaakohan olla sama homma..vai onko moottori paskana. Tietenki toi pitää aukasta jossain vaihees, mut nyt riittää et saa nuuskat nakattua välistä Helvetisti tyyppivikoja näissä vehkeis..kohta tuplaantunu koko katiskan arvo.
zeimi kirjoitti:Itellä ei kuskinpuolen lasi enää avaudu yli 3cm. Vitunmoinen narina vaan käy ja tuntuu et kohta joku paikka antaa periks. Mahtaakohan olla sama homma..vai onko moottori paskana. Tietenki toi pitää aukasta jossain vaihees, mut nyt riittää et saa nuuskat nakattua välistä Helvetisti tyyppivikoja näissä vehkeis..kohta tuplaantunu koko katiskan arvo.
Rasvaapa vaikka ensiksi ne urat mitä pitkin ikkuna liikkuu ovenkarmissa.
