B Vectra ja ongelma valoissa

Viesti Kirjoittaja **jsa** » 10 Joulu 2005, 21:01

Eli autossamme ei pysy valot päällä kuin kytkimestä. Tosin aikansa kun "survoo" niin saattaa pysyä pienen hetken. Vaikuttaisi kuin jokin jousi tms. olisi antautunut.

Pystyykö korjaamaan vai onko teippipatentin paikka?

nimim. maanantaina klo 5 viimeistään rattiin ja metsätaipaleelle

edit: siis parkit ainoastaan palaa ja pitkiä pystyy vilkuttelemaan. Vika on siis siinä kytkimessä mikä on oven vieressä. Mittarivalot toimii, mutta nehän toimii myös parkit päällä.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 10 Joulu 2005, 22:16

Hieman epäselvästi oli kirjoitettu.

Mitkä valot ei pysy päällä, lyhyet vai pitkät?

Pitkien valojen viiksi menee tosin vanhemmiten ihan löperöksi, eivätkä pitkät pysy päällä. Korjauksena voi venytellä jousia paremmin ryhtiinsä viiksen sisältä. (Näin olen kuullut)
Toinen vaihtoehto on ehjän viiksen vaihto.

Jos valokytkimessä on vikaa, niin perusteellinen puhdistus saattanee auttaa. Muussa tapauksessa joutuu uusimaan koko kytkimen, ei tiettävästi ole kovin helposti purettavissa.

Viesti Kirjoittaja **peitsamo85** » 11 Joulu 2005, 13:39

jos nyt oikeen ton ymmärsin.. niin kuulostaa ajovaloautomatiikan rele vialta..... sen releen pystyy ite korjaamaan...

Viesti Kirjoittaja **jsa** » 11 Joulu 2005, 13:46

....paitsi ettei ole ajovaloautomatiikkaa

Viesti Kirjoittaja **peitsamo85** » 11 Joulu 2005, 18:39

jsa kirjoitti:....paitsi ettei ole ajovaloautomatiikkaa

eli ymmärsin väärin....

Viesti Kirjoittaja **jsa** » 11 Joulu 2005, 20:50

No niin pikkuisella ruuvimeisselillä kiilattuna valot pysyy päällä ja huomenna sitten merkkiliikkeeseen. Kerrotaanpas sitten lisää...

Viesti Kirjoittaja **Fittiville** » 11 Joulu 2005, 22:48

taitaa valokatkaisiassa olla jotain kähmää??

Viesti Kirjoittaja **jsa** » 15 Joulu 2005, 20:45

No niin kauppiaalla käytiin ja 100e köyhdyttiin, eli uusi katkaisia ei ole kovinkaan paha vaihtaa itse vaan eipä ollut aikaa ja kuitissa luki:

osa 91.15e
työ 8.85e

100. viesti, hep

Viesti Kirjoittaja **jsa** » 16 Joulu 2005, 12:44

casino kirjoitti:
jsa kirjoitti:No niin kauppiaalla käytiin ja 100e köyhdyttiin, eli uusi katkaisia ei ole kovinkaan paha vaihtaa itse vaan eipä ollut aikaa ja kuitissa luki:

osa 91.15e
työ 8.85e

100. viesti, hep
Eli sulle vaihdettiin tämä ns. kierrettävä valokatkaisija mistä pistät valot päälle?

SE olisi ollut tosihelppo itse vaihtaa... hivenen ruuvimeisselillä avittaen ja vaihtoon menisi noin 5 sekuntia.... (mutta näinhän se aina on, että jälkiviisaus on sitä OIKEAA VIISAUTTA )

Juurikin näin

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 16 Joulu 2005, 23:47

No, tuossa nyt sentään työveloituskin on edes jossain määrin kohtuullinen, vajaat 50 markkaa

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 17 Joulu 2005, 03:59

rgs1 kirjoitti:No, tuossa nyt sentään työveloituskin on edes jossain määrin kohtuullinen, vajaat 50 markkaa

On joo,mutta katkaisijan hinta taasen ihan älytön.
Hyvällä tuurilla vanhan katkaisijan olisi saanut purettua ja putsattua toimivaksi.

Viesti Kirjoittaja **jsa** » 17 Joulu 2005, 06:10

Sen verran katkaisijasta vielä, että se oli koko mötikkä, sis. kierrettävän katkaisijan, sumuvalot, korkeussäädön ja mittariston valojen kirkkauden säädön

Viesti Kirjoittaja **Zere** » 19 Joulu 2005, 19:16

ascona_c kirjoitti:Jos valokytkimessä on vikaa, niin perusteellinen puhdistus saattanee auttaa. Muussa tapauksessa joutuu uusimaan koko kytkimen, ei tiettävästi ole kovin helposti purettavissa.

Tuon katkaisimen saa purettua todella helposti. Muutamalla pikkuruuvarilla vääntämällä ne kielet auki. Kiinni päin pitää vain olla tarkkana että korkeuden ja kirkkauden säätövivut osuvat kohdalleen mutta ne menee helposti.

Omakin tarttis vähän korjausta kun on se valoasennon lamppu pimeänä siitä yläreunasta, niin voisi vaihtaa muihin valoihin sävyyn sopivan punaisen ledin sinne.

Viesti Kirjoittaja **AXEL F** » 19 Joulu 2005, 20:47

TJT kirjoitti: On joo,mutta katkaisijan hinta taasen ihan älytön.
Hyvällä tuurilla vanhan katkaisijan olisi saanut purettua ja putsattua toimivaksi.

Samaa mieltä, että ovat pistäneet Opelilla kunnon katteet sille osalle, vaikkakin siihen kuuluu valojen korkeussäädöt jne.
Mulla ihan sama vika 2-vuotta sitten, ei pystynyt korjaamaan putsaamalla tms. Erittäin helppo se tosin oli vaihtaa.
Taitaa olla joku tyyppivika siinä katkaisijassa, sillä on mulla ollut monta vanhempaakin autoa ( ja Opelita

) eikä niissä valokatkaisija koskaan ole temppuillut.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 19 Joulu 2005, 21:05

Ihme kyllä, omassa Vectrassa alkuperäinen valokytkin toimii 10v/320tkm jälkeen edelleenkin täysin moitteitta.