ongelmaa ascona 1.8 V:1986 sähköissä.

[lepa87]

pitäis saada ascona käymään autoon on vaihdettu toi kone mutta sytytyspuolan johdot on aivan sekasin.Eli tarvis tietää mitä niihin pitäis tulla.

[opel arska]

puolalle viheriä ja musta.

[lepa87]

siinä on noiden lisäksi vielä ruskea johto.

[lepa87]

kipinää ei tuu ja tarvis saada autosta jotain tulemaan vihreeseen ja ruskeaan johtoon,kun ei tuu ku musta puolan plus johto virtalukolta.

[opel arska]

piru ku muisti pätkii, oli vasta tuommonen johto hässäkkä 1.8i kans, mut nyt on ascossa c20ne.
Mutta, pitäs sieltä virtalukolta tulevasta johto sarjasta löytyä noi samat värit, musta, ruskea ja vihreä. ne yhistät väri väriin nii tulee kipunaa ainaki siltä osin. virtalukko-puola-virranjakaja.

[lepa87]

joo ku ei oo tota 1.8 johtosarjaa.Autossa on kiinni osittain 1.3s johtosarja josta ei tule kuin virtalukolta tuleva johto.Auto ei tule maantie liikenteeseen,että kun sais jollain virityksellä käymään ni kelpais mulle.

[janne75]

Onko siellä sytytyksen ohjausboxi ja siihen kuuluvat johdot?

Sieltä boxilta pitäisi mennä johto virranjakajalle, Meneekö?

Boxille menevään vihreeseen +12V niin pitäisi kipinä tulla. Muuta ei tarvi.

Se ruskea on maa ja musta mahdollisen kierroslukumittarin pulssi.

[Vinski]

Älä vaan siihen vihreeseen mitään +12V laita. Se on ohjausboksilta puolan miinukseen ja mahdolliseen kierroslukumittariin. Mustaan johtoon sitten laitat sen +12V ja ruskea maihin niin pitäisi olkaa toimimaan

[janne75]

Juu sori vaan muistin väärin, paloiko monta ohjausyksikköä?

Siinä sama juttu kuvalla:
http://www.saunalahti.fi/keewet/ljet/ignitor.jpg