Eli auto on turbo callu. Jäähdytyssäiliön korkin kun aukasee niin aika paksua limaa. Kaveri sano heti että kansipahvi olisi mennyt. Öljykorkin alta ei paljasta mitään epänormaalia (eli siis ihan puhdasta öljyä)
Olisikohan mahdollista kun tästä on joskus kansi mennyt ja tehty sen jälkeen (laitettu peltikansipahvi) että jäähdytysjärjestelmä olisi vain jäänyt paskaiseksi vai onkohan tässä uudestaan syytä huoleen..?
Lämmöt pysyvät kurissa ihan normaalisti 75-90 asteen välissä.
limaa jäähdytysjärjestelmässä
limaa jäähdytysjärjestelmässä
Omega B 2.0 16v
Onhan se mahdollista,että vanhoja rippeitä jäänyt jäähdytysjärjestelmään.
Tyhjennys ja huolellinen huuhtelu kannattaa tehdä ja katsoa miltä senjälkeen näyttää.
Kannattaa ehkä käydä huollossa teettämässä häkämittaus paisuntasäiliöstä.
Sekin kertoo jo aika varmasti onko kansipahvi entinen.
Tai sitten siihen on laitettu kolben kansi entisen hajonneen tilalle,joka sitten haljennut...
Tyhjennys ja huolellinen huuhtelu kannattaa tehdä ja katsoa miltä senjälkeen näyttää.
Kannattaa ehkä käydä huollossa teettämässä häkämittaus paisuntasäiliöstä.
Sekin kertoo jo aika varmasti onko kansipahvi entinen.
Tai sitten siihen on laitettu kolben kansi entisen hajonneen tilalle,joka sitten haljennut...
Mulla oli X20XEV:ssä kansipahvi paskana ja se päästi vaan jäähdytysnestettä koneeseen. Senkin huomasi vaan siitä kun risteyksessä ainaku pysähty niin pukkas valkosta savua aika paljo ja siitä että nestettä hävis säiliöstä.
Siitä ainaki voit nähä vuotaako pahvi ku pistät auton käyntiin ja otat paisuntasäiliön korkin pois ja katot kupliiko neste.
Siitä ainaki voit nähä vuotaako pahvi ku pistät auton käyntiin ja otat paisuntasäiliön korkin pois ja katot kupliiko neste.