Eli tällainen vaiva, ascona -87 1.3i Irmscherin ruiskulla ja delcon jakajalla, starttaa kyllä mutta ei vaan käynnisty pikkasen vain joskus lupailee sitten vaan yhtäkkiä käynnistyy jos onni suo ja toimii ok?. Ruiskupumppu käy ja bensaa tulee suuttimien jakotukkiin, kipinäkin näkyy tulpankärjissä. Eli mikä v.... on kun kipinää on ja bensaakin? Ilmennyt nyt kylmien ilmojen aikana kylmällä koneella,
Bensan paine paljonko tarvis, edellinen omistaja ohittanut bensanpaineensäätimen??
Sytytyspuolella jotain, vai mikä kumma, onko vinkkiä??
1.3i starttaa vaan ei käynnisty
Bensanpaineet alipaineletku irroitettuna ~2,5bar.
Alipaineletku kiinni tyhjäkäynnillä muistaakseni jossain 2bar hujakoilla.
Mites mahtaa yleensäkkään toimia,jos paineensäädin ohitettu?
Lisäilmaluistin toiminta olisi hyvä tarkistaa,eli se mötikkä joka on nokka-akselikannen kyljessä jakopään päässä ja tulee 2kpl letkuja ja sähköliitin.
Ota luisti irti ja laita vaikkapa pakastimeen.
Luistin ilmakanavan tulisi olla kylmänä auki ja huoneenlämmössä muistaakseni n12minuutissa sulkeutua(pieni hole siihen jää auki).
Pitäisi myös sulkeutua kytkettäessä 12vdc liittimen napoihin.
Jos takertelee,niin pesu jollain liuottimella ja öljyäminen esim aseöljyllä saattaa auttaa asiaan.
Alipaineletku kiinni tyhjäkäynnillä muistaakseni jossain 2bar hujakoilla.
Mites mahtaa yleensäkkään toimia,jos paineensäädin ohitettu?
Lisäilmaluistin toiminta olisi hyvä tarkistaa,eli se mötikkä joka on nokka-akselikannen kyljessä jakopään päässä ja tulee 2kpl letkuja ja sähköliitin.
Ota luisti irti ja laita vaikkapa pakastimeen.
Luistin ilmakanavan tulisi olla kylmänä auki ja huoneenlämmössä muistaakseni n12minuutissa sulkeutua(pieni hole siihen jää auki).
Pitäisi myös sulkeutua kytkettäessä 12vdc liittimen napoihin.
Jos takertelee,niin pesu jollain liuottimella ja öljyäminen esim aseöljyllä saattaa auttaa asiaan.
Vika olikin sytytyspuolella, vaihdoin toisen virranjakajan niin käynnistyi ja on pelittänyt edelleen, kipinäkin tulpissa vaikuttaa vahvemmalta.
Bensanpaineen säätimen ohitus oli tehty siten että, ohitusletkussa oli hyvin pieni suutin joka päästi paineet laskemaan kun moottori sammutettu, koska joku suutintiiviste vuosi ja tihkui.
Bensanpaineen säätimen ohitus oli tehty siten että, ohitusletkussa oli hyvin pieni suutin joka päästi paineet laskemaan kun moottori sammutettu, koska joku suutintiiviste vuosi ja tihkui.