A corsa -89 1.2 S alle 0´C ->ei lähe käyntii ilma lämppär

[pene]

Tätä asiaa on varmaan käsitelty jo tuhat kertaa mutten kuitenkaan löytäny vastausta haun avulla.

Eli mikä mahtaa olla vikana kun 1.2 kaasarikoneella varustettu Corsa ei lähe edes pienestä pakkasesta käyntiin. Kun lämpötila on lähellä nollaa (esim. -3´C) kuitenkin pakkasen puolella niin moottori saattaa lähtee, mutta todella vaivalloisesti. Silloikin starttia tarvii hinkuttaa todella ahkerasti ja moottori lupailee pikkuhiljaa useimmin ja useimmin ja lopulta lähtee vaivalloisesti käyntiin. Tulpat ainakin pitäisi olla ihan kunnossa. Kaikki vinkit on tervetulleita.

Se on aika rasittavaa ku tartee koulussa käydä jokaisella välitunnilla lämmittämässä lohkoo että pääsee kolusta sitten iltapäivällä poiskin..

[jamata]

Kattoppas kaasariin ku kone on kylmänä et onko ryyppyläppä kiinni.
Jos ei mee nii varmasti on vaivalloine käyniinlähtö.

[janne75]

Niin, ja lisäksi vielä kiihdytyspumppu rikki.

Muuten saisi sieltä kaasua pumppaamalla lisää bensaa.

[pene]

Kattoppas kaasariin ku kone on kylmänä et onko ryyppyläppä kiinni.
Jos ei mee nii varmasti on vaivalloine käyniinlähtö.

Kyllä ryyppy toimii ihan moitteettomasti, eli läppä sulkee imuaukon ku laittaa ryypyn täysiille.

Mutta nytten se vasta tempun teki! Ei lähe enää millään käyntiin, aamulla ei lähteny kun ei ollut lämmityksessä, mutta äsken kun tulin koulusta laitoin sen lämmitykseen, mutta ei auta! Se on ollut nyt noin pultoista tuntia lämppärissä ja lohko tuntuu käteen ihan lämpöseltä mutta ei lupauksen lupausta. Tulpat revin meneen ja tarkistin kipinän ja kuivasin kaikki tulpat, samoin tarkistin että bensa virtaa ainakin kaasariin asti.

Niin, ja lisäksi vielä kiihdytyspumppu rikki.

Muuten saisi sieltä kaasua pumppaamalla lisää bensaa.

En tiedä mikä on kiihdytyspumppu, mutta ei tohon autoon oo koskaan auttanu käynnistämiseen kaasun polkeminen, paitsi jos on kone kuuma niin sit lähtee parhaiten kaasu pohjassa.

Nyt olisi pikainen apu tarpeen, et sais auton taas käyttöön.

[pene]

No nyt lähti käyntiin, vaikka en tehnyt mitään muuta ku täydensin öljyjä ku oli alarajalla. Vika ei kuitenkaan vielä selvinnu tarrkemmin, luultavasti jotain sähkövikaa, koska ei tullut lupauksen lupausta moottorilta kunnes se oli lähteekseen ja tosiaan käynnisty.

[TJT]

Mulla oli -89 16sv kadetissa irmelin ruiskun asennuksen jälkeen sama homma.
Koskaan en saanut selville mistä johtui.
Jos vain akussa riitti hönkä,niin kyllä aina tarpeeksi kauan sahaamalla lähti käyntiin.

Sytkäpuolelta tuli vaihdettua kaikki osat ja varmuuden vuoksi puolallekkin vedin releen kautta suoraan akulta virran.

Narun päässä jos auto oli parikyt minuuttia,niin pärähti samantien tulille kun startti pyörähti...

Kaasarin kanssa taasen lähti kelillä kuin kelillä kun palmun alta ilman lohkolämppäriäkin...

[pene]

Eilen vaihdoin sytytysyksikön ja lisäks huonoon kuntoon päässeen puolan johdon ja nyt toimii ku unelma. Tänään lähti ilman pienintäkään ongelmaa yli kymmenen asteen pakkasesta ilman piuhaa.