Ja tähänkö fysiikka ei pystyPinohiiri kirjoitti:Niimpä mutta luulempa että jos haetaan mahdollisimman paras subin integroitumista midbassoihin niin sehän täytyy korvin kuunnella.Oraakkeli kirjoitti:Väittäsin kyllä tähän kohti että kun taajuudesta ja paineesta on kyse niin laskimella sen todellakin saa kohdalleen. Harvemmin kuitenkaan maalaisjärki fysiikkaa hakkaaPinohiiri kirjoitti:Ja bandbass kotelo täytyy tehdä juuri oikena mittaiseksi että sieltä kunnon äänet saadaan. ja niitäkään ei yleensä laskemalla saa vaan kokeilemalla.
eli siis laskee ensin kotelon koon ja virittää lisää jos tarve vaatii.
Bandbass laatikko!!
Saab 9000 CSE 2.3T -95
Opel Vectra 2.0 GLS -90 (projekti)
Opel Vectra 2.0 GLS -90 (projekti)
Tässä kun nyt on sivuttu aihetta jos toistakin, niin ajattelin heittää oman lusikkani soppaan
Mielenkiintoisia rakennelmia löytyy täältä: http://www.decware.com
Ja tämmösen ajattelin rakentaa : http://www.decware.com/whorn.htm
Sivut ollu jo pitkään pitkään pystyssä ja varmaan joku on jo tuolla käynytkin.
Mielenkiintoisia rakennelmia löytyy täältä: http://www.decware.com
Ja tämmösen ajattelin rakentaa : http://www.decware.com/whorn.htm
Sivut ollu jo pitkään pitkään pystyssä ja varmaan joku on jo tuolla käynytkin.
-
vaniljacreme
- 'Kapitän'

- Viestit: 64
- Liittynyt: 02 Syys 2004, 03:00
hehe
no jaa eikös se ole sama miten se subbari soi kunhan kuuluu kauas ennen ku koko auto ilmestyy edes horisonttiin..amis ajattelua
pellit rämisee vaan 

