b-senun 3.0 24v nakutuksen tunnistimen kiristys momentti??

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
spooky
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 206
Liittynyt: 17 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

b-senun 3.0 24v nakutuksen tunnistimen kiristys momentti??

Viesti Kirjoittaja spooky »

Ellikkä mihin momenttiin toi tunnistin pitäis kiristää kun hävitin sen ohje lappusen!?!
Avatar
repsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 959
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja repsa »

muistaakseni 5-15Nm.

älä kiristä ylitse, siitä ei piezo-elementti tykkää anturin sisällä.
bmw e70 3.0d 300/700
jetta mk6 1.2tsi 140/220
spooky
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 206
Liittynyt: 17 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja spooky »

Mulla on semmonen muisti kuva että siin olis lukenut 57nyyttonii mut onneks kysyin :lol:
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

20 Nm (ei löysemmällä eikä tiukemmalla)

j.h
spooky
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 206
Liittynyt: 17 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja spooky »

Kiitos -(z)-
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Tuo on tarkka kiristysmomentista,sillä C20XE:ssäkin on uudelle anturille 20Nm ja käytetylle 18Nm(tai jotain sinnepäin,mutta kuitenkin pieni on tuo ero)
Vastaa Viestiin