Senator B putkistoa

[-WW-]

Joop elikäs pitäis tehä "putkisto" senuun. Vanha on melkoinen räpellys jostakin 2.0 omegan palikoista. Töistä kattelin uuden alkup. hintaa niin juuri 1000e selviää .

Onko minkäänlaisia kikkoja/neuvoja/ohjeita millä saisi hyvin pelaavan/soivan putkiston. Ajattelin yhdellä putkella toteuttaa, minkäkokoista? Läpivirtaavat vaimentimet? Pakovastusta?

Konehan on tuo napakka 30ne, ei kattia.

[GeeTee]

Lexmaulin putki vois olla yksi vaihtoehto maksaa n.450€
Tai sitten esim 24v takavaimentaja vakioputkeen kiinni maksaa tarvikkeena n.370€ (molemmat keskiputket+takavaimentaja) riippuen tietysti mistä ostaa,joutuu tosin sovittamaan paikoilleen koska 12v ja 24v takapöntön kiinnityksissä on eroja ja ilmeisesti väliputketkin ovat erilaiset.

[TJT]

Tai sitten käyt jossain pakoputkipajalla teettämässä autoon suoraan alle uuden putken.
Veikkaanpa,että pakosarjasta taaksepäin liikutaan jossain 300€ hujakoilla hinnassa...

Täälläpäin calibraan 2,5" catback ränni allelaitettuna 200€,eli en ainakaan itse lähtisi tappelemaan putkenpätkien kanssa...

[P. Lanttola]

2.5" on hyvä koko jos yhdellä putkella vetää.
Pari vaimenninta, sopivia mutkia ja pätkä suoraa putkea niin johan niistä putken jo vääntää. Eikä senaattoriin/omegaan ole edes kauhean vaikea homma toteuttaa.

Etsi tuolta lähin jälleenmyyjä: http://www.martelius.com

[-WW-]

Okok..

Vaatiiko tuo mylly erikoisempia pakovastuksia, läpivirtaavaa suunnittelin.
Ettei vaan tuolla olisi hirveätä merkitystä moottorin "tehoihin" ??

[streetmachine]

Tietääkseni pakovastuksesta ei ole kuin haittaa. Pakosarjan osalta asia on eri mutta loppu putkistossa siitä ei ole kuin haittaa.

Onko jollain jotain periaatteita miksi pitäisi käyttää pakovastusta?

[-WW-]

Joskus oon kuullu että jos on vastukseton putkisto niin alavääntö katoaa ja venttiilit voivat palaa...

Nämä siis kuulopuheita