X25XE "viheltää" imusarjan tienoilta, vuotaako?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
v6vectra
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 14 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja v6vectra »

mullakin menee auto jakohihnan ja tulppien vaihtoon, jos vaik siin samalla vaihattais imusarjan tiivisteet ja suuttimienki tiivisteet.suuttimien O-renkaat 1,45/kpl. imusarjan tiivisteet 3x 11,40 ja 2x 20,80. hinnat lahden länsiautosta. pitää viel yrittää kattoo et mist se vinkuna tulee ku ei viittis ihan huvikseenkaa ostaa. mä oon alkanu epäilee et jos se vihellys vois tulla jostai lisäilmapumpusta ku se on alkanut pitää entistä kovempaa ääntä kylmänä käynnistäessä. jos siel on joku letku löysällä ja vuotais sieltä, vai meneekö siit letkut kiinni kun moottori lämpenee? mihin kaikkialle siitä menee niitä letkuja?
Avatar
MikkoV
'Senator'
'Senator'
Viestit: 877
Liittynyt: 23 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja MikkoV »

Ilmapumpusta menee tietääkseni vain yksi putki pakosarjaan, joten tuskinpa se ääni siitä tulee. Joku ihme mutikka siinä on mihin se letku tulee, olisikohan jonkinlainen venttiili?

Tuleehan noille tiivisteille hintaa, pitää tutkia jos niitä saisi jostain halvemmalla.

-Mikko
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja jariz »

MikkoV kirjoitti:No miksi sitten vihellystä ei kuulu kun moottoria käyttää kuormittamattomana? Ei tajuu...? Onko alipaine suurempi moottorissa kuormituksen alaisena?

Edit: siis kuormittamattomana = vaihde vapaalla, ja painetaan kaasua. Kuormitettuna = vaihde päällä, jarru päällä ja painetaan kaasua. Selkiskö?

<font size=-1>[ This Message was edited by: MikkoV on 2004-05-22 01:01 ]</font>
Kuormitettuna kone vaatii enemmän tehoa ja sitä kautta enemmän ilmaa. :wink:
-VMK-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1498
Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja -VMK- »

Lisäilmapumppuhan toimii vain kylmällä kun sen tarkoitushan on pumpata ilmapulssi pakosarjaan ja sitäkautta jälkipolttaa pakoputkistossa jotta katalysaattori lämpeäisi nopeammin toimintalämpötilaan.

Korjatkoon joku tietävämpi jos on asiasta parempaa tietoa.
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
Vastaa Viestiin