Paljonko tulee prosentteja?

Viesti Kirjoittaja **c-murder** » 16 Joulu 2005, 22:52

Jos vaihan tohon 1.8i tilalle 2.0SEH koneen. Jos sil on jotaa välii nii vaihettu jo 1.2 ->1-8i ja prosentit 41.6

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 16 Joulu 2005, 23:39

Joku hatara muistikuva olisi,ettei koneesta enää uudestaan menisi prosentteja.
Saatan tälläkin kertaa olla väärässä...

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 17 Joulu 2005, 00:06

Kerran vaihdetuista osista ei mene uudestaan prosentteja.
Jos se on jo rakennettu vastaamaan isotekniikkaista niin ei tule mistään lisää prosentteja.

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 17 Joulu 2005, 00:11

eikö koneen kokoa saa kasvattaa 0.2 litraa ihan omalla luvalla ilman mitää muutoskatsastuksia tms? luulis olevan %autossakin sama juttu... korjatkaa jos olen väärässä

Viesti Kirjoittaja **c-murder** » 17 Joulu 2005, 00:29

jalu78 kirjoitti:eikö koneen kokoa saa kasvattaa 0.2 litraa ihan omalla luvalla ilman mitää muutoskatsastuksia tms? luulis olevan %autossakin sama juttu... korjatkaa jos olen väärässä

Mul ois sama muistikuva mut jos jollaa ois ihan fakta tietoo nii ois hyvä

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 17 Joulu 2005, 03:50

Liikenneministeriön päätös auton rakenteen muuttamisesta 779/1998

6§ Moottorin muuttaminen

3. Moottorin iskutilavuuden suurentaminen sylinterinhalkaisijaa tai iskunpituutta suurentamalla rinnastetaan moottorin vaihtoon, mikäli iskutilavuus suurenee alkuperäiseen verrattuna yli 10 %. Ellei muuta osoiteta, katsotaan moottorin tehon tällöin suurenevan iskutilavuuksien suhteessa.

Ja tässä vielä tuo vähäpäästöistä moottoria koskeva pykälä:

Vähäpäästöisen auton moottoria saa kuitenkin muuttaa 6 §:n 3 momentissa tarkoitetuilla tavoilla, kuitenkin siten, että iskutilavuus suurenee korkeintaan 10 %.

Eli siis poraamalla tai alakerran hiluja vaihtamalla saa iskutilavuutta suurentaa 10% ilman muutoskatsastusta,mutta jos tyystin eri moottorin vaihdat,niin vaatii muutoskatsastuksen.

Prosentteja ei tosiaan enää pitäisi mennä,kun kerran jo vaihdettu pata.