Astra 2.0i 16v -95 X20XEV antaa vikakoodia 19 jatkuvasti

Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » 19 Joulu 2005, 11:21

Eli vaimon kauppakassi, polttelee tuota moottorielektroniikan häiriövaloa, ja starttaaminen on luvattoman vaikeaa. Vikakoodina antaa 19, eli kampiakselin asentotunnistimen signaali viallinen.

Sekä kampuran että nokan tunnistimet vaihdettu 2 kertaa, ilman mitään vaikutusta.

Käynnistyvyys paranee kun kampuran tunnistimen johdon irroittaa, johto kiinni välillä tahtoo startti hyytyä.

Onko kellään kokemusta vastaavasta, itse aloin jo epäilemään että onko jako mennyt hampaan verran pieleen. Hihna on 33 tkm sitten vaihdettu.

Mottori tuossa on vissiin X20XEV, eli on se Ecotec.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 19 Joulu 2005, 11:42

Mauri H. kirjoitti:

Mottori tuossa on vissiin C20XE, eli on se Ecotec.

Ei ole ecotec.

...eli jotain hyvääkin.

Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » 19 Joulu 2005, 11:46

jamboy kirjoitti:
Mauri H. kirjoitti:

Mottori tuossa on vissiin C20XE, eli on se Ecotec.
Ei ole ecotec. ...eli jotain hyvääkin.

Jahas, mikäs sen Ecotecin moottorityyppi sitten on, tässä kun valitettavasti on juuri se 100 kw Ecotec.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 19 Joulu 2005, 11:51

X20XEV, eipäs manata liikaa sitä konetta

Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » 19 Joulu 2005, 11:56

Korjailin tuonne oikean moottorityypin.

Manata tuota varmaan hiukan pitää, kun alkaa nyppimään toi häiriövalon palaminen... ja turhuuteen kulutetut sataset.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 19 Joulu 2005, 13:30

Hampaan verran pieleen mennyt jako kasvattaa kulutusta ja saa tyhjäkäynnin aaltoilemaan.

Kun olet vaihtanut näitä antureita, niin oletko vaihtanut itse piuhoja?

Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » 19 Joulu 2005, 13:33

ekto kirjoitti:Hampaan verran pieleen mennyt jako kasvattaa kulutusta ja saa tyhjäkäynnin aaltoilemaan.

Kun olet vaihtanut näitä antureita, niin oletko vaihtanut itse piuhoja?

Vain ne mitkä tuli antureiden mukana, ei ole viitsinyt alkaa availemaan noita johtosarjoja sen pidemmälle.

Viesti Kirjoittaja **Slp^** » 20 Joulu 2005, 14:13

Minulla oli sama ongelma, kunnes sitten alkoi lambdan valoa kanssa vilkuttelemaan, sano että lambdan lämmityksen jännite liian alhainen, ja tuo nokka-akselin asennontunnistimen väärä asento, vaihdoin lambdan tarvikkeeseen ei korjaantunut.. Vein kalliiseen korjaamoon joka uuden tarvikelambdan pellolle ja sanoi että ei ikinä tarvikkeita, hankki alkuperäisen ja nyt toimii, ei pala valot.. venttiilit pitäisi säätää nakuttaa, mitenkähän hydrauliset säädetään? hmm..

Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » 20 Joulu 2005, 16:12

Lambda on vaihdettu alkuperäiseen osaan vuosi sitten... Mitähän tuolle keksisi.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 20 Joulu 2005, 17:39

Kokeile toista ohjainlaitetta eli ECUa. Joskus jos herjaa tiettyä koodia vaikka ehjä komponentti olisi vaihdettu, on silloin aina se mahdollisuus, että johtosarja tai ECU on paskana.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 20 Joulu 2005, 17:40

Slp^ kirjoitti:. venttiilit pitäisi säätää nakuttaa, mitenkähän hydrauliset säädetään? hmm..

Forte -käsittelyllä tai hydraulisten painimien uusimisella.

Viesti Kirjoittaja **Slp^** » 20 Joulu 2005, 21:33

Lieköhän miten kallis projekti tuo käsittely? se kyllä toinen mahdollisuus on että pakosarja vuotaa tiivisteistään

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 20 Joulu 2005, 21:38

Slp^ kirjoitti:Lieköhän miten kallis projekti tuo käsittely?

Purkki Fortea, 2x öljynsuodatin ja 2x moottoritilavuuden öljyt.

Slp^ kirjoitti: se kyllä toinen mahdollisuus on että pakosarja vuotaa tiivisteistään

Empä ole kuullut että tuon vuoksi herjaisi kampiakselitunnistimen vikakoodia. Lambdan tai ilmamassamittarinkoodia saattaa herjata.

Astra 2.0i 16v -95 X20XEV antaa vikakoodia 19 jatkuvasti

Astra 2.0i 16v -95 X20XEV antaa vikakoodia 19 jatkuvasti

Re: Astra 2.0i 16v -95 C20XE antaa vikakoodia 19 jatkuvasti

Re: Astra 2.0i 16v -95 C20XE antaa vikakoodia 19 jatkuvasti