Uusien autojen ekoja vuosia ja tuhansia kilsoja pidetään aina kalleina, mutta mutta... No keskihinnaksi näyttää muodostuvan n 34c/km... No elämä on... Ainoa kunnon verrokkina voin pitää edellistä -00 Vectra 1.6:aa, jonka vastaavaksi kuluksi 4v ja 124tkm kuluttua muodostui n 26c/km. Ero on siis aika moinen.
Tarkempi tarkastelu paljastaa kuitenkin aika merkittäviä kohtia. Bensan keskihinta 2.2:n ajanjaksolla oli 1,194e/L kun taas 1.6:n kanssa tarvitsi keskimäärin maksaa vain 1,079e/L, josta tulee siis 10,7% ero polttoainekustannuksiin. Vastaavasti 1.6:n kone ei ole täysin verrattavissa 2.2:n voimavaroihin ja tunnetusti ei se voima tyhjästä tule, joten 2.2:n keskikulutus koko ajalta oli 8,59L/100km ja 1.6:lla vastaavasti 7,31L/100km eli tästä tulee 17,5% ero polttoainekustannuksiin. Nämä indeksikorotetut muuttuvat kustannukset yhdistettynä 1.6:n muihin huolto&ylläpito&rahoituskustannuksiin nousee sen km kustannus 29c/km. Tämä tekee siis omalla noin 27500km/v ajomäärällä lähes 1,4ke/vuosi "uutuusarvoa" kilsoille. Kallista tuoksua nenälle tuo "uuden auton tuoksu"...
No tarkempia lukuja tutkin varmaan, kun jaksan, mutta kaikkiaan pelkäsin tuon km kustannuseron olevan huomattavasti paljon suuremman. 2.2:n km kustannus olisi varmasti ollut merkittävästi parempi ellei suuren rahoitusosuuden hoitokulut painaisi näin lyhyessä niin paljoa. Tosin sitten pitäisi vastaavasti alkaa laskea jo suurempaa osuutta pääomankorolle. Jotenkin voisin kanssa kuvitella, että jos olisin vaihtanut 2.2:n johonkin kalliimpaan autoon kuin Astraan niin olisin voinut saada vielä parempia tarjouksia, nyt käytännössä kauppa meni suht oravannahkoina, tosin hieman virtasi nettovaikutus omaan pussiin päin...
Saas nähdä miten kauan tulee tuota Astraa sitten pidettyä, skodalle on elinkaari (3v) jo valmiina... 
