Calibran termostaatti

Viesti Kirjoittaja **Jasmine84** » 18 Joulu 2005, 09:34

Niin elikkä on saksasta tuotu calicca(-94 2.0i 8v), ja nyt kun ensimmäiset pakkaset iski niin rupes kuskikin kalisee... Ei moottorin lämmöt nouse edes paikallaan käydessä, tai mitä nyt vähän mut heti ku lähtee liikkeelle niin tippuu lämmöt äkäsesti...
Täytyy varmaan termostaatti vaihtaa ?? Mutta missäs tuo vekkuli sijaitsee ja minkälaisella lämmöllä ois suositeltavaa aueta. Motonetista löytyy 80C* - 92C*:ssa aukeavia...
Pitäisikö laittaa vain mahdollisemman suuressa lämpötilassa aukeava jotta pysyis kuski kuumana!??
Tuon sijaintia itse veikkaan ylävesiletkun moottorin puoleisessa päässä, on vähän sen olonen ja muotoinen kohta. Sen vasemmalta puolelta lähtee myös yksi johto, joka on liittimellä kiinni. Moottori lämpötila??
Valaiskaahan asiaa.....

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 18 Joulu 2005, 17:54

Joo termarihan sieltä on väsynyt. Uusi on juuri siinä kohdassa, mitä ajattelitkin. Uusi termari tulee joko kotelon kanssa tai ilman.

92asteinen on hyvä Suomen talveen ja silloin tarkenee autossa, eikä konekaan käy liian kylmänä.

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 19 Joulu 2005, 18:06

Mie vaihdoin kokoaika "auki" olevan tilalle talvella tuon 92c on kyllä ollu ihan mukava, kun saa auton "saunaksi", mutta kesällä luulisin et saattaa huudattaa flektiä aika tiuhaan kun avautuu niin myöhään, mutta eipä se ole kun 15min homma vaihtaa kylmempi kesäksi.

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 20 Joulu 2005, 06:13

"mutta eipä se ole kun 15min homma vaihtaa kylmempi kesäksi"

joskus tuntuu siltä, että paluu NE koneiseen kulkineeseen olis viisas veto

(ei voi kuin syyttää itseään, ettei termari vaihdu ihan vartissa)

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 20 Joulu 2005, 18:40

Kumpa olisi mahdollinen yhtälö XE koneen kiva ja ne koneen yksinkertasuus samassa paketissa, mutta kaikkea ei voi saada.

Viesti Kirjoittaja **makkis82** » 21 Joulu 2005, 06:18

Mulla kuuluu ainakin molemmat samaan pakettiin eli kiva ja yksinkertaisuus en tiedä sitten että johtuko se oppimisesta vai joulupukista kun näin on päässy käymään

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 21 Joulu 2005, 07:56

Niin jos saman opelin omistaa pitkään, suurella todennäkösyydellä korjaamoasentaja tai TI mies oppii tuntemaan auton kuin omat taskunsa

*300tkm ajettu vectra ja kohta se on uudelleen rakennettu auto*

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 21 Joulu 2005, 08:17

AksuPaksu kirjoitti:Niin jos saman opelin omistaa pitkään, suurella todennäkösyydellä korjaamoasentaja tai TI mies oppii tuntemaan auton kuin omat taskunsa

*300tkm ajettu vectra ja kohta se on uudelleen rakennettu auto*

sekään kun ei auta mitään, jos esim: termostaatti on jemmattu imusarjan alle....-> edellyttää imusarjan irrottamisen jne...

Viesti Kirjoittaja **Jasmine84** » 21 Joulu 2005, 20:43

Jep, termari vaihdettu ja laitoin vielä pahvinkin varmuuden vuoksi. Ja lämmintä kyllä piisaa.. Mukavuudet on aina pienestä kiinni. Tuosta termarin vaihdosta vielä niin, en kyllä varmaan kesäks vaihda toiseen kun meni vanhaa pois ottassa yx pulttikin poikki. Noh uus reikä ja kierteet takas ja kyllä taas pitää. Mut jos flekti rupee huutaa, niin huutakoon. Tietää ainakin et toimii...

Kiitokset kaikille vastauksista..

Viesti Kirjoittaja **tyriz** » 21 Joulu 2005, 20:51

offtopicina; onkohan turbo callussa samassa paikassa tuo termari

pitää eka kysyy ja sitten vasta tutkia !:D

Viesti Kirjoittaja **madi** » 21 Joulu 2005, 21:48

ja kannattaa hakea sieltä ooppelilta se termostaatti nii ei tarvi useempia kertoja vaihdella turhaan eikä maksa ku 2€ enemmän entä tarvikemalli

Viesti Kirjoittaja **turbo calsu** » 22 Joulu 2005, 19:39

mikä siinä orkkiksessa on parempi?ja tarvikkeita menee sitte muka enempi!

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 25 Joulu 2005, 15:21

alkuperäsenä saa sen 82C`kesäksi ja talveksi 92c` ainakin c20let koneeseen hyvä kesällä toi 82c...

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 25 Joulu 2005, 15:22

tyriz kirjoitti:offtopicina; onkohan turbo callussa samassa paikassa tuo termari pitää eka kysyy ja sitten vasta tutkia !:D

On!

Viesti Kirjoittaja **madi** » 25 Joulu 2005, 18:44

no voihan semmosen tarvikestaatin laittaa mutta joudut ehkä sen vaihtaa vähän ajan päästä taas uuteen niin tuleeko se halvemmaksi ?
Eikö niin O.P.A