omegasta katos öljyt

[jamppu_]

elikä auto 3000 12 v omppu.auto tiputteli pikkasen öljyä jo kuukausi sitten tosin niin vähän että ei huomannu etes että öljyä häviäisi.joskus vaan oli pari tippaa öljyä ku lähti parkista.nyt oli koko etuosa koneesta märkä ja öljyä koneessa vain siihen minimi merkkiin.viimeks ku katoin n.2 päivää sitten niin sillon oli täys.öljy vuotaa koneen etuosasta.se ei oo varmaa vuotaako öljypohjan tiiviste vai se semmonen systeemi mikä on suodattimen vieressä(liekö öljypumppu?).kampiakselin päästä se ei näyttäs vuotavan.elikä onko kellään muulla käyny vastaavaa,ja kumpi lie todennäkösempää se öljypohjantiiviste vai se juttu siinä suodattimen vieressä.ja jos se vuoto löytyyki siitä kampiakselin päästä onko miten vaikea vaihtaa siíhen uus tiiviste?vai onko joku muu mahdollisuus minne öljyt ois menny vedet ja öljyt ei oo sekasin.

[jamppu_]

eikö kukaan todellakaan tiedä mikä on se laitos siinä öljynsuodattimen vieressä

[jarksi]

Kärsivällisyyttä ystävä hyvä . Vastahan jengi kohta pääsee töistä lukemaan foorumia...

[Realsanta]

öljypumppuhan siinä makoilee

[jamppu_]

koitetaan olla kärsivällisempi se pumpun pohja näyttääpi vuotavan.lähteekö se irti ku ottaa vaan ne pultit siitä pohjasta pois.ja kun sen ottaa pois niin tippuuko sieltä kaikki osat pois entäpä öljyt tuleeko ne pois jos sen pohjan puottaa?siihen pohjaan käy varmaan se punanen tiivistemassa.


mites muuten tommosen 3000:n ompun startti,onko omat hiilensä vai käykö jonkin muun hiiletkin.onko miten vittumainen homma vaihtaa?

[Realsanta]

joo aukee se niistä pulteista, sieltä tippuu ratas tai rattaat riippuu vähän

öljyä tulee joku 1,5dl pihalle sieltä

sinne pitää laittaa paffi tiivisete tod.näköisesti! muuten hirttää kiinni rattaat. tai sitten voi olla se toinen mihinkä ei tarvita tiivisettä kun "liima"

[jamppu_]

vai tippuu rattaat,ja jos veikkaan oikein ovat vielä vittumaiset takasin laitettavat,vai?muistatko oliko minkä hintanen tuo tiiviste,ei varmaankaan kovin kallis.

[jamppu_]

nyt löyty vuoto kohta tarkalleen.vuotaa siitä suodattimen ja pumpun välissä olevalta kuusiokolo pultilta,yllätys yllätys ei sovi kiristään sitä,ei oo ku joku 3 millii tilaa eikä sinne sovi mikään työkalu.mites sitä pitäs purkaa että pääsis kiristään sitä.se pultti on noin 2-4 millii ulkona.ja mikä ihme pultti se on,onko siitä mahdollisuus vetää öljykierto jollekkin muulle laitteelle?

[-TH-]

se kuusiokolotulppa on muistaakseni 7mm kololla. se on ilmeisesti öljykanavan porausta varten tehty ja lopuksi vaan tulpattu, siitähän voi kylläkin ottaa liukastetta vaikkapa turbolle jos on tarvis.

pura romuja edestä, irrota tulppa ja putsaa jenka. laita liimaa väliin ja ruuvaa takasin. putsaa se vastajenkakin.
tulpassa voipi olla kartiokierre, joten älä kiristä liikaa.sopivasti vaan ja liima jumittaa sen siihen.

[jamppu_]

näyttää siltä saa puoli keulaa purkaa ennen kuin siihen pulttiin pääsee käsiks

sviddu ku ei oo nosturia tai monttua tiiossa.tuli kyllä mieleen että vien vaan korjaamolle ja korjautan sen siellä,ei mahtas tulla etes kovin kalliiks.tai sitten tulis