omegan lasin irrottus

Viesti Kirjoittaja **juhatu** » 21 Joulu 2005, 07:41

Onko kukaa ottanu A omegasta takalasia irti apua/vinkkiä kaivataan. Millä vehkeellä onnistuu?

Viesti Kirjoittaja **~D~** » 21 Joulu 2005, 09:47

jos liimalasi niin aika hankala kotona, mattoveitsellä viiltelet vaan liiman sisäpuolelta auki, saattaa olla aika kovakin liima mutta onnistuu jos on hyvät hermot, ja vakaa käsi ettei lipee lasiin koska se saattaa hajota yhdestäkin iskusta se takalasi

tai sitte joku vaijeri sinne lasin ja karmin väliin ja "sahaa" sen liiman auki, tai sitte paineilmaa ja vetoveitsi

nopein varmaanki

Viesti Kirjoittaja **chainsaw** » 21 Joulu 2005, 19:44

kokeilin kerran hitsilankaa(muistaakseni 1mm) ja totesin että on se hyvä että siihenkin hommaan on olemassa oikea työkalu!

...eli vähän matkaa uppoaa, sit nousee savu ja katkee lanka. =>ja palaa asentajalta hermo.

Viesti Kirjoittaja **sinkkone** » 21 Joulu 2005, 19:52

jos se ei oo liimattu ni toine kaveri autoo sisälle ja kengät pois jalasta, sit vaa raakasti työntää jaloilla yläkulmasta hiukan auki ja siirtyy sellasee kohtaa mist se ei viäl oo auki! toine kaveri mielellää ulkopuolel ottamaa se lasi vastaa sit se irtoo...

Viesti Kirjoittaja **~D~** » 21 Joulu 2005, 20:06

jos sen noin potkasee ni takalasi, sekuriitti lasi, ni menee 5 mm x 5 mm palasiks

tuulilasi jos on tiivisteellä ni tulee kyllä potkimalla pois eikä mee niin säleiks

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 21 Joulu 2005, 21:21

Kitaran kielellä on kans aiva hyvä sahailla niitä liimoja pois, kestää myös paremmin ku hitsilanka. Vielä ku lämmittää sitä liimaa eka niin lähtee helpommin

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 21 Joulu 2005, 22:04

Joo, kyllä se vaan aika työlästä on se sahaaminen. Siihenkin on kyllä olemassa oikein hommaan tarkoitettuja työkaluja jos jonkinmoisia.

Mutta kaikkein paras on sähköllä tai paineilmalla toimiva hommaan suunniteltu leikkuri, ei mene kauaa kun on lasi irti. Sellaisen itsellekin hain lainaan kun olin vähän aikaa nirhannut hitsilangalla ja erilaisilla veitsillä.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 21 Joulu 2005, 23:12

Kannattaa muistaa,ettei oikeilla välineilläkään välttämättä lasi irtoa ehjänä.
A-omppu sedaneista on muutenkin noita takalaseja paukkunut itsestään...

Viesti Kirjoittaja **StarBreakeR** » 22 Joulu 2005, 05:07

OT:
A-omegan takalasit on paremminkin kestävemmästä päästä korilaipan & reunatiivisteen hyvästä muotoilusta. Takalasithan on yleensä 4mm karkaistuja kuten a-omegassa ja kun ne saa riittävästi damagea niin ne hajoo joko heti/viikon/puolen vuoden päästä. Karkaistuissa laseissa on se oma jännityksensä ja ne harvemmin hajoaa heti.

Ainoa ongelma A-omegan takalasin kestävyyden kanssa on se kun peräluukku avataan riuhtasemalla talvipakkasella kun takalasin päällä on useampi sentti jäätä.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 22 Joulu 2005, 13:41

Niin se karkaistu lasi varmasti uutena onkin kestävä.
Tässä taasen mitä suuremmalla todennäköisyydellä lasilla on ikää jo pitkälti toistakymmentä vuotta.

Kaverilta paukahti ompusta takalasi päreiksi itsekseen tuossa ~2v sitten.