D-kadetti moottorivaihto 1.2s ohv -1.3n ohc
mistä saa tarvittavat paperit ja mitä on muutettava auto vm.82 mottori vm.80
moottorivaihto 1.2 ohv-1.3 ohc
Muistaakseni ei tarvitse tehdä muutakuin heittää koneen paikoilleen ja käy muutoskatsastamassa.
Jarrut pitäisi olla samat 1,2 ja 1,3N. 1,3S moottorin yhteydessä taitaa olla jo kallistuksenvakaaja edessä joten se tarvitsee laittaa jos kyseessä on juuri tuo S-moottori (75hv) ja takajarrut on hieman leveämmällä rummulla.
Jarrut pitäisi olla samat 1,2 ja 1,3N. 1,3S moottorin yhteydessä taitaa olla jo kallistuksenvakaaja edessä joten se tarvitsee laittaa jos kyseessä on juuri tuo S-moottori (75hv) ja takajarrut on hieman leveämmällä rummulla.
-
opelprofessional
- 'Kapitän'
- Viestit: 63
- Liittynyt: 18 Marras 2002, 02:00
Kyllä 1,3N koneessakin on tuo tuplalähtöinen pakosarja, on todettu jo kahdessa eri yksilössä. 1,3-kone on varmaan hiukan pirteämpi kuin tuo tappikone (1,2S ja 1,3N molemmat 60hv, vääntö n.85Nm/101Nm)On 2003-01-21 10:06, opelprofessional wrote:
Ja muistaakseni pakoputkisto on erilainen S-koneisessa! Tuplalähtö pakosarjalta, kun taas 1.2 ja 1.3 N ovat yhdellä putkella...-miksi ihmeessä vaihto, eikai 1.3 ole parempi kuin 1.2 kestoihme?!