alkuperäinen bypass
-
turbo calsu
- 'Senator'

- Viestit: 352
- Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: hirvaskangas
alkuperäinen bypass
eli mtä tarttee tehä et saa alkuperäisen bypassin toimettomaksi!ku mulla on siinä kalvo rikki ja se koko höskä on nyt levällään!niin ajattelin et se ei sitä tarvii,ku se oli ennenkin laitettu kiertämään ahtoputkeen!ja toiseks kannattaako pakosarjan tiivistettä uusia vaikka ei ole rikki?onko painunut läjään?eli pitääkö vanha jos laittaa uudelleen kiinni? ja auto oli turbo calikka
calibra turbo 4wd 93 oikein kunnon pullistus projekti
Rekord ht 69 2.4 i
Rekord ht 69 2.4 i
Re: alkuperäinen bypass
Estät sen jousen liikkeen jotenkin, esim. prikoilla tms. että se ei pääse liikuttamaan kalvoa ja kierrättämään ilmaa.
Kannattaa tiiviste uusia, maksaa jotain alle 20e.
Kannattaa tiiviste uusia, maksaa jotain alle 20e.