2.4cih/iso getrak nevoa

Viesti Kirjoittaja **samuli_k** » 27 Joulu 2005, 18:42

elikkä tarkoitus olis alkaa rojektoimaan 2.4cihhiläinen ja iso ketrakki mantaan meneekö kyseinen mylly/laatikko ihan temppuilematta vakio paikoille liitoksiin/kiinnityksiin ja mitä tulee ottaa huomioon jos joku viisampi viittis neuvoa,niin uskaltas ruveta hommaan osat.

Viesti Kirjoittaja **Markto** » 27 Joulu 2005, 19:23

Menee! paitsi laatikko ei mahdu korottamatta kardaanitunnelia!
Jos laatikkosi on laipallinen joudut tekemään kardaanin.
Imusarja saattaa ottaa konepeltiin mutta siitä en ole varma,
asconassa ottaa ainaki, joten laittaa volvon konetyynyt(matalemmat)

Viesti Kirjoittaja **Keme** » 27 Joulu 2005, 19:32

Volvojakaan ei ole kuin yhtä mallia ja siinä on vain yhdenlaisia kumin palasia koneen ja rungon välissä...

Viesti Kirjoittaja **samuli_k** » 27 Joulu 2005, 20:01

no entä onko pikku getrakin kans sama homma

Viesti Kirjoittaja **hexagon** » 27 Joulu 2005, 20:04

haku ois asiaa

http://www.opel6070club.com/forum/viewtopic.php?t=2879

Viesti Kirjoittaja **samuli_k** » 27 Joulu 2005, 20:19

mulla on itellä vakiona ollu tuo pikku getrakki paikkollaan tarviiko silti tehä kartaanille jotaki ko laitaa tuon 2.4

Viesti Kirjoittaja **MANTARIINI** » 28 Joulu 2005, 10:56

Jos laitat 2.4:n pikku getragin kanssa, niin ei tarvii ku kytkimen ja öljypohjan+öljypumpun imuputken.Sit tieten pitää porata öljytikulle reikä.Imusarja ei mahdu pellin alle parempi ostaa 6 koneen sarja niin sen saa mahtuu. Vakio 8.5tuumanen kytkin ei kestä kovinkaan pitkään 2.4:n vääntöö enneku alkaa luistaa. Tos noi mitkä tuli äkkiseltään mieleen.

Viesti Kirjoittaja **Aluhao** » 28 Joulu 2005, 14:10

Ja ison ketrakin kytkin ja kardaanihan ovat sitte erilaisia kun pikku ketrakin... Mulla meni kyllä B-Asconaan Iso aski ihan ilman sen kummempia jumppaamisia. Joutu vaan tekemää reilun kokosen kepinreiän ettei se pallonivelen kehys kolise pelteihin.