C20NE lohkolämppärin asennus. Homma selvä

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 30 Joulu 2005, 12:10

Eli pistetään nyt oma topic etten turhaan liikaa pura konetta:

söötsillä ei oikeen ohjeita löytyny..

millä kaikilla tuo tuo muovikopan kansi on kii? ilmaputsarin otin pois samoten letkun... ja laturinremmin... pitääkö se alin laturinhihnan(kampiakselissa kiinni oleva?) rulla ottaa poissa että saa sen muovikannen auki... jos pitää ni millä kaikilla se rulla on auki.. mahtuuko sen ruuvit tms aukaseen ilman että lokaria tarvii irrottaa?? vesipumppu ilmeisesti lähtee suht nätisti irti ku saa tuon muovikannen pois?

miten nuo lohkossa olevat reikien "tulpat" saapi poijes?? kärsii ilmeisesti pistää toiseen vasemmalta(edestäkatsottuna) tuo vastus? johto ei pääse koskemaan pakosarjaan ja jää ainaki viidensentin päähän siitä.. tosin vasruksen rautajutu menevät pakosarjan läheltä sen alle...

toinen vaihtoehto olisi oikeanpuoleinen kolo mutta joutus öljytikkuputken ja sen toisen putken irrottaan jne...pitäskö siinä huomioida jotain erityistä?

-------------------------------
hihna vaihdettu ja kaikki ok siltä osin... lohkolämppärin asennukseen kaipais vielä apuja... alempana onki kysymyksiä..

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 30 Joulu 2005, 12:32

Tuossapa 16-tappisen homma, alapää on kuitenkin suht samanlainen homma: http://vectra.desteem.org/jakohihna.htm

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 30 Joulu 2005, 18:22

noni.. kiitoksia kovasti tuosta ohjeesta....remmi vaihtu ja konekin pyörii.. oli vesipumpun siivekkeet osunu lohkoon ku laakerit oli levinny... oli vähän sen näkönen ettei ollu ikään pumppua vaihettu... ilmeisesti siivenpalat saa jäädä tuonne lohkon vesipuolelle ku ei niitäs sieltä saa poiskaan....

MUTTA NIIN... Tuo lohkolämppäri
Eli miten koneesta saa tuollasen lommin poissa..siitä öljytikun takaa esim.. ku sen tikun jalan ja toisen putken otin irti ja siihen aattelin laittaa...

Pitääkö siihen porata reikä ja vetää jollaki koukulla pois vai napauttaa siihenlommin sivuun kolo ja kammeta pois meisselillä tms???

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 30 Joulu 2005, 18:59

Lyö esim. isolla ruuvimeisselillä ja vasaralla siihen lommin reunaan,että se niinkuin kääntty sinne sisälle päin ja pyörähtää irti.Sinne lommin ja lohkon väliin ei kannata hakata mitään koska siihen ei saisi tulla jälkiä kun siihen lohkoläppärin vastukseenhan ei tule mitään tiivistettä vaan se tiivistää käsittääkseni sillä että vastus on hieman kartio.
Muistaakseni se vastus tulee c20ne.ssä juuri siihen vaihdelaatikon reunimmaiseen lomiin,öljytikun ja kampikammion huohotus putken taakse.
Vastuksessa taas on keskelle porattu sellainen pieni kolo johon laitat vaikka pistepuikon ja naputtelet vasaralla siihen niin se vastus lähtee suorassa menemään sinne reikään.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 31 Joulu 2005, 17:49

Ja kannattaa laittaa se vastus useammaksi tunniksi pakastimeen ennen asennusta ja jollain, esim. kuumailmapuhaltimella, lämmittää sit sitä vesimarkan tienoota.
Sain ite sen vesimarkan irti ihan ruuvarilla ja vasaralla naputtelemalla ja lopuksi pihdeillä pois vetämällä.

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 01 Tammi 2006, 17:55

Eipä hievahda tuo lommi mihinkään vaikka kuin naputtelen.. ruuvimeisselien päät vaan hajoilee

on ihan pirun lujassa... ja eikö toi lommi ole sen muotonen ettei se ees mahu siinä pyörähtään ympäri?? kuitenki sentin tms paksunen tuo reunus. ja sisäänpäin kovera.. rupiaa konstit loppumaan...

vasaralla ei oikeen mahu naputteleen tuollaseen lyhyeen paksuun meisseliin ku flekti on edes ni ei saa vauhtii lyönnille

Viesti Kirjoittaja **R.Lehtinen** » 01 Tammi 2006, 18:18

Fallen kirjoitti:Eipä hievahda tuo lommi mihinkään vaikka kuin naputtelen.. ruuvimeisselien päät vaan hajoilee on ihan pirun lujassa... ja eikö toi lommi ole sen muotonen ettei se ees mahu siinä pyörähtään ympäri?? kuitenki sentin tms paksunen tuo reunus. ja sisäänpäin kovera.. rupiaa konstit loppumaan... vasaralla ei oikeen mahu naputteleen tuollaseen lyhyeen paksuun meisseliin ku flekti on edes ni ei saa vauhtii lyönnille

mulla ainakin Ex astrassa sain sen tulpan mäkeen sillee, että oli apaut metrin pitunen putkenpätkä, ja lekalla antoi mokua, niin kyllä lähti

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 01 Tammi 2006, 18:25

joo itellä meni meisseli läpi siitä! prkl... mutta eikö tuolla putki ja leka -tyylillä mene tuo lommi sinne sisäpuolelle?? kuitenkin tarkoitus olis saada se pois siitä..eikä lohkon sisälle??

Viesti Kirjoittaja **R.Lehtinen** » 01 Tammi 2006, 18:33

tuskin se sinne sisälle menee..mulla ainakin lähti tyylii kahtasataa kohti kattoa

ei menny siis palasiksi

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 01 Tammi 2006, 19:40

Onkohan noita lommeja sitten useamman näkösiä.. tuo on ainakin kupera moottorin sisään päin.. ja ihan sama mihin paukautat niin ei se sieltä kyllä kovin helposti ulospäin tule..kuulus vaan flop ja se ois lohkon sisällä

...meisselin tekemästä reijästä oon yritääny kammeta sitä meisselillä mutta nitkuu vaan siiä hitusen... pitäs huomenna varmaan kokeilla saada yläosaanki samallainen reikä jos sais vaikka nitkuteltua sen pois sieltä sitten vuorotellen ylhäältä ja alhaalta kampeamalla

Sitä en kyllä ymmärrä miten tuollasen voi saada pyörähtämään tuossa toiseen reunaan naputtelemalla...

tuossapa piirros tilanteesta

alussa:

nyt:

Viesti Kirjoittaja **R.Lehtinen** » 01 Tammi 2006, 19:44

ainakin komee piirros

juurikin tollanenhan se on, ja lähtee kyllä ihan lyömällä, silleen ne ottavat ihan joka paikassa ne irti

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 01 Tammi 2006, 20:15

no perskele... tohinkohan lyödä... nimittäin se painuu vaan sisäänpäin ku siihen napauttaa... mitäs jos se nasahtaa sinne moottorin sisään? pitää purkaa puoli konehuonetta että saa pois sen sieltä

vesipuolellehan se meneepi...tukkiskohan tuo seillä käytäviä pahastikin jos jättäs sinne jos sattuu lohko sen syömään

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 02 Tammi 2006, 12:03

jep.. saakos sitä lommia/vesimarkkaa pois koneen sisältä kuin helposti jos se sinne nasataa? nimittäin ainaki napauttaa niin tuo painuu vaan sisemmälle! vaikka vaan toiseen reunaan naputtelee...

Viesti Kirjoittaja **Aulin** » 02 Tammi 2006, 15:27

kyllä se mahtuu pyörähtämään usko vaan =)
sitten kun se on pyörähtänyt vartti kierroksen niin tongeilla kiinni ja mäkeen se sieltä.

muistaakseni siinä ei ole niin paljon tilaa että mahtuis sinne vesitilaan putoamaan, siis se markka. siinä on kato sylinterin seinä heti takana.
tilaa on vain just sen verran että se vastuslanka mahtuu sinne.

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 02 Tammi 2006, 16:28

kiitos.. tuo rauhoitti

saa nähä miten käy ku on jo vähän painunu sinne...eiku kokeilemaan..