Omega 3000 24v Moottori

Viesti Kirjoittaja **speedygontza** » 30 Joulu 2005, 12:43

Missä on vika kun auto käy välillä viidellä ja välillä kuudella.
On uusittu Tulpat, tulpanjohdot, virranjakajan kansi, pyörijä ja ilmamäärämittari. Käytin korjaamolla roikan nokassa ja siellä kohdistettiin vika 5 sylinteriin ja ruiskuun. Irroitin ruiskut ja puhdistin ne ja mittasin johdot, kaikki oli kunnossa, mutta silti vaan samat oireet jatkuu.

Voisiko joku viisaana kertoa missä on vika.?

Viesti Kirjoittaja **-TH-** » 30 Joulu 2005, 16:22

venajousi poikki, kansi halki, poksi temppuaa.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 30 Joulu 2005, 16:23

kansi käteen sillä se vika lähtee varmasti

Lueppa tuossa tuommoisen kaveri teki omalla koneelle johan kaikki ihme viat katos
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=34204

Viesti Kirjoittaja **irmcher** » 30 Joulu 2005, 21:18

Suutin vika.

Viesti Kirjoittaja **Tommi T** » 30 Joulu 2005, 21:22

Katoppa onko virranjakajan puslat ihan lopussa.

Viesti Kirjoittaja **Anakonda** » 31 Joulu 2005, 11:14

Omalla omegalla taipumusta käydä viidellä kun tankissa on enää huurut jäljellä, kuullostaa ihan subarun boxerilta...

joten saako tarpeeks ainetta, polttoaine suodatin / bensapumppu???

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 31 Joulu 2005, 13:05

Anakonda kirjoitti:Omalla omegalla taipumusta käydä viidellä kun tankissa on enää huurut jäljellä, kuullostaa ihan subarun boxerilta... joten saako tarpeeks ainetta, polttoaine suodatin / bensapumppu???

Mulla oli samaa vikaa, ei kerenny edes bensavalo palaa ku rupes ropeltaan ja nykimää. Vaihdoin tankin ja bensapumpun niin noi propleemat katos samantien ja nyt saa vetää vaikka laarin tyhjäksi ei rupee nykiin enää.

Ja yks vois olla toi virranjaka jos on oikeen väljät puslat siinä.

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 01 Tammi 2006, 16:46

Itsellä teki samaa ja kun nostin koneen pois keulilta niin huomasin kampiakselin asentotunnistimen olevan löysällä(heilui)