Kertokaa te viisaammat opelistit että mistä vikaa kannattaa ensimmäisenä lähtä hakeen
vm91 calibran töötti ei pelaa
vm91 calibran töötti ei pelaa
En tiedä että tuliko tämä nyt oikealle alueelle mut kysytään kuiteski. Eli ongelmana on että se töötti ei pelaa. Kun sitä painaa niin rele naksuu, sulake ei ole palanu ja oikeat jännitteet tulee piuhoihin. Viimeviikolla se vielä pelitti. Kun calin ostin niin sillonkaan se ei pelittäny ja heti kun vaihdoin bensapumpun releen niin alko toimiin. Nyt en jaksa uskoa että samassa olisi vika.
Kertokaa te viisaammat opelistit että mistä vikaa kannattaa ensimmäisenä lähtä hakeen

Kertokaa te viisaammat opelistit että mistä vikaa kannattaa ensimmäisenä lähtä hakeen
-Speedlimit sucks-
EX. 91' 8v calibra (ikuisuusprojekti)
on pop
opel - wir leben autos
EX. 91' 8v calibra (ikuisuusprojekti)
opel - wir leben autos
vähän ehkä väärässä foorumissa tämä, mutta..
ota se ratin keskus pois, siis se mitä painetaan kun halutaan töötätä
sitten vedät siitä keskeltä irti semmoisen muovisysteemin, minkä toiselle puolelle tulee töötin piuhat. kurkkaat sinne ratin sisälle, että ottaako se metallitappi kontaktia sellaiseen ympyrän muotoseen rinkulaan? vanhassa calissa se tappi kului aina epätasaisesti kun rattia käännettiin, niin ei töötti pelittänyt vähän väliä.
varmaan tosi hyvin selitetty
mutta toivottavasti oli jotain apua..
ota se ratin keskus pois, siis se mitä painetaan kun halutaan töötätä
sitten vedät siitä keskeltä irti semmoisen muovisysteemin, minkä toiselle puolelle tulee töötin piuhat. kurkkaat sinne ratin sisälle, että ottaako se metallitappi kontaktia sellaiseen ympyrän muotoseen rinkulaan? vanhassa calissa se tappi kului aina epätasaisesti kun rattia käännettiin, niin ei töötti pelittänyt vähän väliä.
varmaan tosi hyvin selitetty
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

BMW e46 ///M3 Cabrio '01


