v6nen sammuu

Viesti Kirjoittaja **repa** » 04 Marras 2005, 09:59

Eli kenelläkään tietoa missä mahtais olla vika kun 125tkm ajettu v6 koneinen b vectra (-96) saattaa ihan kesken ajon sammahtaa. Yrität käynnistää heti -> mitään ei tapahdu. Muutaman starttaus yrityksen jälkeen jo yrittää käynnistyä röpöttäen. Ja sitten kun lopulta käynnistyy niin joutuu polkemalla pitämään käynnissä jonkusen minuutin ennen kun alkaa taasen pelittää. Ja sitten taas mennään niinkun mitään ei olis tapahtunut. Niin ja tosiaan.. missään vaiheessa vikavalo ei välähdä...

Mieleen ensimmäisenä tuli että tulpt/tulpanjohdot. Mutta kun en ole ihan mikään automekaanikko niin paha mennä sanomaan. Vai liekö greenin twister ?!

Viesti Kirjoittaja **Miksu.** » 04 Marras 2005, 11:50

Twisteri päästänyt paskaa läpi ja ilmamäärämittari sökö.

Viesti Kirjoittaja **jokke** » 04 Marras 2005, 21:59

Vähä samantapaisia oireita täälläkin. Kirjoittele tänne kun vika selviää.

Viesti Kirjoittaja **repa** » 04 Marras 2005, 22:03

Kuullostaa ihanan halvalta

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 05 Marras 2005, 10:12

Palaako/välähtääkö vikavalo? Onko vikamuisti luettu?

Viesti Kirjoittaja **repa** » 05 Marras 2005, 12:44

Ei välähdä missään vaiheessa. Pitäis lukasta ne koodit. Joku vois valottaa miten se tarkalleen tapahtuu kun ei oo ollu tarvetta tehdä sitäkään hommaa..

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 06 Marras 2005, 10:45

http://www.fastcarskotka.com/tekniikka/ ... iikka1.htm

http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

noilla eväillä eteenpäin

Viesti Kirjoittaja **-J-** » 30 Joulu 2005, 22:01

Miksu. kirjoitti:Twisteri päästänyt paskaa läpi ja ilmamäärämittari sökö.

Kertoisko tietäjät missä nämä sijaitsee?
Ei viitsi auton myyjälle tähän aikaan soittaa...
-Kiitos-

Viesti Kirjoittaja **irmcher** » 30 Joulu 2005, 22:04

-J- kirjoitti:
Miksu. kirjoitti:Twisteri päästänyt paskaa läpi ja ilmamäärämittari sökö.
Kertoisko tietäjät missä nämä sijaitsee?
Ei viitsi auton myyjälle tähän aikaan soittaa...
-Kiitos-

Ilmamassa mittari löytyy väliltä ilmansuodatin-kaasuläppäkotelo.

Tais yhdessä v6:sessa olla samat oireet ja oli tyhjäkäyntiventtiili likainen/karstainen. Puhdistamalla kuntoon.

Viesti Kirjoittaja **peitsamo85** » 31 Joulu 2005, 12:34

kampiakselin tunnistin kanssa aika varteen otettava vaihtoehto....

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 01 Tammi 2006, 11:18

peitsamo85 kirjoitti:kampiakselin tunnistin kanssa aika varteen otettava vaihtoehto....

Samaa veikataan täältäkin.

Viesti Kirjoittaja **-J-** » 02 Tammi 2006, 10:41

jamboy kirjoitti:
peitsamo85 kirjoitti:kampiakselin tunnistin kanssa aika varteen otettava vaihtoehto....
Samaa veikataan täältäkin.

Meikäläisen auton vika löyty tästä. Kiitos vaan avuista!

Viesti Kirjoittaja **jokke** » 02 Tammi 2006, 21:41

Itsellä antoi vikakoodin: ilmamääränmittarin jännite alhainen. Vika lähti anturin putsauksella.