laturi vaihtoon?

[kantti_GSI]

olis semmonen ongelma että akku tuppaa ajan myötä hiipumaan eli kun sen lataa täyteen ja ajelee kuukauden verran niin yhtenä aamuna ei meinaa enää startata.. lataus ei taida olla ihan riittävä ku mittailin sitä kaikki sähkölaitteet pois päältä niin tyhjäkäynnillä lataa vaan 13.5V eli ei kai sit tarpeeks.. laturi on boshin ja oon siihen vaihtanu jännitteen säätimen jonka pitäis antaa 14.5V mut ei oo auttanu ainakaan riittävästi.. Akku on vuoden vanha exiden testivoittaja et ei pitäis siitäkään olla kiinni.. Että olisko laturille tehtävissä vielä jotain vai pitääkö se uusia?

[vaniljacreme]

laturin hiilet voi vaihtaa jos ne on lopussa.muuten vaikea sanoa mitä muuta sille voisi tehdä.

kuinka pitkää reissua sä ajat päivisin?jos jotain parin kilsan juttuja päivät pitkät ajat niin eihän se kerkeä lataamaan sitä akkua välttämättä.

[kantti_GSI]

nii mut eikös boshin laturissa hiilet oo siinä jännitteen säätimessä tai siis jotkut hiilet siinä oli ja matkat on aika lyhyitä reilu 5km mut kyllähän sen pitäis normaali kuntoisena pitää akku latauksessa

[vaniljacreme]

siis hiilet on siellä laturin sisällä jotka hankaa siihen akseliin.se on niinku sähkömoottori joka tuottaa vaihtovirtaa mutta sitten on regulaattori jänniteensäädin joka tekee siitä tasasähköä.. vähän niiku jos oot purkanu joskus vaikka porakoneen tms hiomakoneen..niin siellä sisällä on hiilet jotka voi vaihtaa.hyvän merkkisissä sähkövempaimissa ainaki on

[TJT]

tyhjäkäynnillä lataa vaan 13.5V eli ei kai sit tarpeeks.. laturi on boshin ja oon siihen vaihtanu jännitteen säätimen jonka pitäis antaa 14.5V mut ei oo auttanu ainakaan riittävästi..

Mittaa myös kierroksilla latausjännite.
Tyhjäkäynnillä omasta mielestäni tuo 13,5v on aika normaali.
Laturin johdotukset kannattaa myös tarkistaa,varsinkin maa.

Yleismittarin plussapiuha laturin plussaan ja miinuspiuhaa siirtelemällä laturi-> lohko -> kori -> akun - napa mittailet jännitehäviöt.

Akku voi ihan hyvin olla risa,vaikka olisikin testivoittaja ja vain vuoden vanha.

[-VMK-]

Nimenomaan ne hiilet on kiinni siinä jännitteensäätimessä kun kyseessä on Boschin laturi ja vaihtosähkö muutetaan tasasähköksi diodeilla, ei jännitteensäätimellä.

[vaniljacreme]

kiitos kun joku korjasi asian..