Opel kadett E suurimmat vanteet mitkä mahtuu???

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Avatar
Kingis_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 12 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Outokumpu

Viesti Kirjoittaja Kingis_ »

Siis mahtuuhan sinne varmasti mutta ainakin jos takapenkillä porukkaa niin voi tehdä tiukkaa.
Avatar
Kaitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4005
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Kaitzu »

KingFear kirjoitti:Siis mahtuuhan sinne varmasti mutta ainakin jos takapenkillä porukkaa niin voi tehdä tiukkaa.
Kyllä mulla noilla 15" vanteilla saa olla porukkaa takana eikä raavi, vaikka on alustasarja että on jo vakiota matalampi..
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
Avatar
Kingis_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 12 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Outokumpu

Viesti Kirjoittaja Kingis_ »

Niin no niin, mulla itellä kun raapi 15" rengaskin välillä :D Ja edestä ottaa helposti kaareen jos kaarteessa enemmän auto kallistuu. Mutta kyllä ne renkaat sinne menee, mutta ajettavuus ja muu mukavuus kyllä kärsii... tuleehan autosta toki nätimpi -(z)- Ja ainakin Team Dynamics vanteita taitaapi saada suht sopivalla et:llä eivätkä oo kauhian kalleitakaan.
Avatar
dam
'Senator'
'Senator'
Viestit: 763
Liittynyt: 01 Marras 2005, 10:29
Paikkakunta: Salo

Viesti Kirjoittaja dam »

miten mahtais mennä 7½" vanne sekä eteen että taakse vakiokaarilla (pokkaukset pois)?, ja 205/45 kumilla.. millainen et tarviis olla?
nyk: E30
ex: Astra Sport 16V '95 & Kadett GSi 16V '88
Verronen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 366
Liittynyt: 06 Huhti 2005, 00:11
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Verronen »

Hmm...mun -89 kadetissa ei mahtunut pyöriin 6"leveet ET38 15"vanteet 195/50 kumeilla ilman takakaarien pokkausta ohuemmaksi ja nytkin kun on rälläköity melkeen kaikki pois nii raapii täydellä kuormalla
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Verronen kirjoitti:Hmm...mun -89 kadetissa ei mahtunut pyöriin 6"leveet ET38 15"vanteet 195/50 kumeilla ilman takakaarien pokkausta ohuemmaksi ja nytkin kun on rälläköity melkeen kaikki pois nii raapii täydellä kuormalla
Eihän se mahdu kun on noin levee rengas ja ET pieni...
Kuva
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

dam kirjoitti:miten mahtais mennä 7½" vanne sekä eteen että taakse vakiokaarilla (pokkaukset pois)?, ja 205/45 kumilla.. millainen et tarviis olla?
7½" leveelle ~ET50...
...ellet tunkkaa kaaria ulospäin.
Pokkausten poisto ei hirveesti tilannetta muuta takana, siellä taka lokareissa on sellaset patit taka oven kulman kohilla mistä se ottaa ekana kiinni oli se sitten mikä malli hyvänsä. (3,5-ov. tai sedan, farkku)
Kuva
Avatar
dam
'Senator'
'Senator'
Viestit: 763
Liittynyt: 01 Marras 2005, 10:29
Paikkakunta: Salo

Viesti Kirjoittaja dam »

JS34 kirjoitti:
dam kirjoitti:miten mahtais mennä 7½" vanne sekä eteen että taakse vakiokaarilla (pokkaukset pois)?, ja 205/45 kumilla.. millainen et tarviis olla?
7½" leveelle ~ET50...
...ellet tunkkaa kaaria ulospäin.
Pokkausten poisto ei hirveesti tilannetta muuta takana, siellä taka lokareissa on sellaset patit taka oven kulman kohilla mistä se ottaa ekana kiinni oli se sitten mikä malli hyvänsä. (3,5-ov. tai sedan, farkku)
mm.. ok. pitäänee ehkä näyttää tunkkia... mites tuo tunkkihomma käytännössä toimii parhaiten?
nyk: E30
ex: Astra Sport 16V '95 & Kadett GSi 16V '88
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

dam kirjoitti:mm.. ok. pitäänee ehkä näyttää tunkkia... mites tuo tunkkihomma käytännössä toimii parhaiten?
Laitat lokarin sisään lankun/vaneri levyn tunkin alle että voimat ei kohdistu pienelle alalle...
...samoin laitat kaaren reunaa vasten tunkin alle jonkun laudan pätkän...
...ja kierrät tunkkia niin että se alkaa tunkata kaaren reunaa ulospäin pikkuhiljaa.
Tunkatessa kannattee olla varovainen ettei ala tunkit sinkoilla pitkin tallin lattiaa, tunkki saattaa lentää pois paikaltaan aika helposti.

Tolla tomenpiteellä saatat saada kaarta ulospäin pikkasen niin että vanne sopii pyörimään pienemmälläkin ET:llä alla, tolla toimen piteellä saatat saada kaarta ulospäin ehkä jonkun 5mm, jonka voi hyödyntää ET:ssä sit 5mm:nä, eli ET45 riittä sitten 7½" vanteessa.
Vanne valikoimassa saattaa löytyä paremmin vanteita kun ei ole niin iso ET.
Kannattas ehkä ennemin harkita 7" leveetä vannetta niin murheitakin oilisi vähemmän ja vanteita enemmän saatavana.
Kuva
SAP
OCF Member 2016
Viestit: 380
Liittynyt: 19 Syys 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja SAP »

http://www.a1netti.com/ksiili/buzz/gall ... alNumber=1

Siinä on yksi tapa millä levittää takalokaria, tosin kannattaa varoa sisälokarin kiinnityskohtien "repeämistä" irti pistehitseistä. Siistin lopputuloksen saamiseksi levitetään myös koko kaarta, jotta reuna näyttäisi siistiltä... -(z)-

Ongelmaksi muodostaa sisälokarin "tyhmä kiinnitys" kaareen, koska se menee alaviistoon ja ainakin meillä renkaat on ottanut sisälokariin kiinni.
Sen tekee uusiksi eli tasaiseksi niin sinne saa mahtumaan vaikka mitä!!
Vastaa Viestiin