F16-4 välitykset

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
janne75
'Senator'
'Senator'
Viestit: 545
Liittynyt: 28 Elo 2005, 21:37
Viesti:

F16-4 välitykset

Viesti Kirjoittaja janne75 »

Aika mielenkiintoiset välitykset ilmoitettu tohon nelivaihteiseen.

F16/4
1. 3,417 / 3,545
2. 1,952
3. 1,276
4. 1,121

löytyy:http://people.freenet.de/morpheus_le/gf4.html

Eli 1,2,3 olisi samat kuin pitkässä viisivaihteisessa ja 4 sama kuin tiheässä viisivaihteisessa. :roll:

Tollaisen laatikon kun saisi :D
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Aika tiheä varsinkin tuo nelonen tuon morffeuksen mukaan. Jotenkin en pidät tuota kovin luotettavana...Missähän autossa tuollaista on käytetty?

Korjauskirjan/Opelin mukaan F16-4W (C-Ascona)

1. 3.545
2. 2.158
3. 1.370
4. 0.971
R. 3.33
Avatar
Kaitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4005
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Kaitzu »

Mulla oli joku aika sitten tollanen F16-4 ja kyllä voin sanoa että oli lyhytvälitteinen ainakin mulla se laatikko. Laatikko oli 20ne koneen jatkona niin ei puhettakaan että E Kadetilla olis ilman sutittamista voinu kesällä kiihdyttää, meinaan kolmosellakin veti makiasti viivaa :lol: :lol:

möin koko auton pois ja laatikko menee jokkis käyttöön, saa nähä miten pojat saa sen siellä toimimaan ku saattaa olla liian tiheä=ei saa pitoja...

edit: laatikko oli lähtöisin c-asconasta
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
Avatar
janne75
'Senator'
'Senator'
Viestit: 545
Liittynyt: 28 Elo 2005, 21:37
Viesti:

Viesti Kirjoittaja janne75 »

havericky kirjoitti:Aika tiheä varsinkin tuo nelonen tuon morffeuksen mukaan. Jotenkin en pidät tuota kovin luotettavana...Missähän autossa tuollaista on käytetty?

Korjauskirjan/Opelin mukaan F16-4W (C-Ascona)

1. 3.545
2. 2.158
3. 1.370
4. 0.971
R. 3.33
Pidän kyllä noita sun ilmoittamia välityksiä luotettavampina.

Ton mopheusen mukaan kun laskee niin ascona kulkisi vain 150km/h ja silloin kierroksia olisi 6500rpm :lol:
Ja satasen vauhdissakin olisi 4350rpm :lol: todellinen CloseRatio :D
maakku
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 55
Liittynyt: 08 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: lahti

Viesti Kirjoittaja maakku »

en tiiä mitkä välitykset mulla on D-kadetissa mutta aika tiheeltä tuntuu ja pirteesti kiihtyy,kone 16sh+f16 4v
Avatar
Kaitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4005
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Kaitzu »

maakku kirjoitti:en tiiä mitkä välitykset mulla on D-kadetissa mutta aika tiheeltä tuntuu ja pirteesti kiihtyy,kone 16sh+f16 4v
Juu ei mikään matkalaatikko ollu tuo F16-4 mikä itelläki oli 20ne:n jatkona..
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
Avatar
janne75
'Senator'
'Senator'
Viestit: 545
Liittynyt: 28 Elo 2005, 21:37
Viesti:

Viesti Kirjoittaja janne75 »

Eikö kaikki nelivaihteiset noin nelosen perällä ole aika lyhyitä? :lol:
Mutta että nelonen 1.121, tuskin :-?

Itse en ole tavannut muunlaisilla välityksillä olevia F16:sia kuin mitä havericky ilmoitti.
Vastaa Viestiin