Dodiih 4x4 veccu tuli kolaroitua(kuva linkki lisätty)

Viesti Kirjoittaja **ROKKARI2004** » 06 Tammi 2006, 11:38

Eli kaveri mälläsi nelari veccunsa, orginaali 2000 4x4 toimivalla 4-vedolla. Nyt olis kiva tietää, millaista hintaa tuollaisesta voi vakuutus yhtiöltä pyytää? Autoa tuosta tuskin enää tekee, hantin kylki pahassa kunnossa (etuovesta lähti pellit) ja takaluukkuun tuli hiace. Mielessä kävi että, jos tuosta ottaisi korjausrahat ja jättäisi tuon itselle purkuun. Että kertokaas nyt mitä te tekisitte/pyytäisitte.
Kuvat tuolla --> --> http://opel.desteem.org/thumbnails.php?album=262
Sori kuvien laatu sumu ja illan pimeys haittasi

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 06 Tammi 2006, 12:14

4000-5000e riippuen kunnosta / iästä

Viesti Kirjoittaja **Makro** » 06 Tammi 2006, 13:04

Juu elikäs se on vuosimallia -90. Ja veivattu noin 370. Sinä aikana ku sillä olen ajellu ni ei ole mitään ongelmia ollu tekniikkapuolella, eikä mitää vikavaloja vilkutellu. Yleiskunto ihan ok. Ruostetta on se mitä ton ikäsissä nyt yleensä löytyy. Eihän siinä nyt paljon mitää ehjää oo mut tekniikka pitäis olla kunnossa. Liikku ainaki omin voimin viel sirpaleitten laskettua. Eikä mitää vikavaloja syttyny.

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 06 Tammi 2006, 14:33

3-4 tonnia voisi olla lunastusarvo ja jos kertakorvauksesta puhutaan niin tietenkin vähemmän kun auto jää omistajalle.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 06 Tammi 2006, 16:49

Kyl se sit siihen max. 4000e kallistuu, kun on kuitenkin ekoja 2000 malleja

Viesti Kirjoittaja **ROKKARI2004** » 06 Tammi 2006, 17:00

Laitetaan tuosta kuvia, jahka saadaan niitä otettua. Oli se vaan kova veturi, kun hinattiin märällä peilijäällä asconaa kotiin. Olis jäänyt monelta "vajaavetoiselta" asco tulematta, kun sattui olemaan mäkeäkin matkalla.

Luulisi tuosta veccun purkuosistakin saavan jotain kun jakoaskikin on ehjä ja muutenkin toimiva tekniikaltaan, mutta pitää katsella mitä tuolle tekee.

Viesti Kirjoittaja **Omega-3000** » 07 Tammi 2006, 08:46

Muorilla meni kohtuu siisti 330 000km ajettu 2.0i vm-91 veccu lunastukseen ja vakuutuksesta sai 1200e. Ei tosin ollut neliveto.

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 07 Tammi 2006, 10:12

Omega-3000 kirjoitti:Muorilla meni kohtuu siisti 330 000km ajettu 2.0i vm-91 veccu lunastukseen ja vakuutuksesta sai 1200e. Ei tosin ollut neliveto.

Oliko 8v vai 16v?

Viesti Kirjoittaja **C20xe.jesse** » 07 Tammi 2006, 17:22

-AM- kirjoitti:
Omega-3000 kirjoitti:Muorilla meni kohtuu siisti 330 000km ajettu 2.0i vm-91 veccu lunastukseen ja vakuutuksesta sai 1200e. Ei tosin ollut neliveto.
Oliko 8v vai 16v?

2.0i tarkoittaa aina 8-venttiilistä (jota muuten läheskään kaikki autoliikkeet eivät ymmärrä).

Viesti Kirjoittaja **Jukki** » 07 Tammi 2006, 20:01

Melko totaalinen tuho tossa hanttarin kyljessä. Mihinkä laappas?

Viesti Kirjoittaja **ROKKARI2004** » 07 Tammi 2006, 20:19

Pimeälle tielle parkkeerattuun täysperävaunun takapuskuriin, siitä kylki menosuuntaan ja takakulma osui pakettiauton keulaan.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 08 Tammi 2006, 08:39

Eihän tuo vaadi ku pikkaisen pakkelia,niin hyvä tulee

Viesti Kirjoittaja **TeBa** » 08 Tammi 2006, 11:15

TJT kirjoitti:Eihän tuo vaadi ku pikkaisen pakkelia,niin hyvä tulee

Ehkä vähän myös pajavasaraa

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 08 Tammi 2006, 14:47

Kyllähän tuossa saattaa hieman vänkärinpuoleisen etuoven tiivisteet suhista.

Viesti Kirjoittaja **Powerhousu** » 08 Tammi 2006, 17:22

Mä lähtisin siitä, että ottaisin selvää oliko se täysperävaunu parkkeerattu asiallisesti, eli onko mahdollista saada sitä kautta korvauksia. Jos jotain tien viereen jättää, niin sen tulisi olla kokonaan reunaviivan ulkopuolella, jos tiessä sellainen reunaviiva on. Riippuu siis ihan täysin mihin se oli parkkeerattu.