AVK:lla kallis GSi Astra myynnissä...

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 09 Tammi 2006, 21:46

...eli ilkivalta+varkaus näytti olevan ja puuttuvia osia aika paljon kuvan perusteella(sisustaa,valot,puskurit jne...).
Kaiken lisäksi keksitty hinnaksi 3200€!!!!!

Puuttuukohan konehuoneesta jotain? ? ?

Tässä linkki: http://www.autovahinkokeskus.fi/sivut/d ... ?id=307271

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 09 Tammi 2006, 21:56

Konehuoneesta puuttuu C20XE...

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 09 Tammi 2006, 22:16

Ei noista mistään AVK:n autoista ole järkeä maksaa tuota pyyntihintaa. (Eikä kukaan kuulemma maksakaan)
Realistisempi arvo lähes jokaiselle autolle puolet pyyntihinnasta.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 09 Tammi 2006, 22:20

Vähempää ei voi tarjotakkaan, kuin sen hetkisestä pyyntihinnasta puolet.

Laskevat kerran viikossa hintaa, kunnes saavuttaa korkeimman tarjouksen tai joku maksaa pyydetyn summan.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 09 Tammi 2006, 22:25

Juho M-P kirjoitti:Vähempää ei voi tarjotakkaan, kuin sen hetkisestä pyyntihinnasta puolet.

Laskevat kerran viikossa hintaa, kunnes saavuttaa korkeimman tarjouksen tai joku maksaa pyydetyn summan.

Näin minäkin muistelen. Ja edelleen on aika pirun kallis laitos, kallista peltiä ja paperia

Viesti Kirjoittaja **astraboi** » 10 Tammi 2006, 00:26

ööh... 1.8 gsi ?

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 10 Tammi 2006, 06:20

astraboi kirjoitti:ööh... 1.8 gsi ?

Noitakin kuulemma on..

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 10 Tammi 2006, 09:00

Niin on, 125hv C18XE-moottorilla.

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 10 Tammi 2006, 17:40

Jollakin ollut kova tarve GSi korisarjalle. Kaikki suht helposti irtoava ja kaupaksi käyvä viety.

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 10 Tammi 2006, 17:50

Niin mutta sitten ei oltu viety koko konepeltiä, ainoastaan ritilät!
Kävin safkiksella vilkaisee Autoa mutta konehuoneeseen en jaksanut katsoa kun oli niin kylmä ja pyynti niin suolainen, tosiaan kaikki GSI hilut viety, sisustaa myöten. jopa takalevyt puuttu! mutta navat oli paikoillaan.

Viesti Kirjoittaja **astraboi** » 10 Tammi 2006, 18:55

njoo.. luulin et astraa on gsinä vaa 2.0 8v ja 16v.. ja kadettia sit 1.8:nakin.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 10 Tammi 2006, 20:17

Juzzi kirjoitti:Niin mutta sitten ei oltu viety koko konepeltiä, ainoastaan ritilät!
Kävin safkiksella vilkaisee Autoa mutta konehuoneeseen en jaksanut katsoa kun oli niin kylmä ja pyynti niin suolainen, tosiaan kaikki GSI hilut viety, sisustaa myöten. jopa takalevyt puuttu! mutta navat oli paikoillaan.

Tuota konepeltiä ihmettelen suuresti, ne gsin ilmanottoaukot on yht. 6 pultilla kiinni kun konepelti on vain 4pultilla

Fiksu varas olis ollu näppärä ja ottanu koko pellin matkaan

Viesti Kirjoittaja **Aztaroth** » 11 Tammi 2006, 09:17

Pultilla ja pultilla. Itselläni ne on sellaisilla piikki prikoilla ja irroittamiseen menee n. 5sek per puoli... tiedä sitten onko miten toteutettu aikaisempien omistajien puolesta.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 11 Tammi 2006, 09:32

Aztaroth kirjoitti:Pultilla ja pultilla. Itselläni ne on sellaisilla piikki prikoilla ja irroittamiseen menee n. 5sek per puoli... tiedä sitten onko miten toteutettu aikaisempien omistajien puolesta.

Juu otetaanpas takas se koko mun pulttijuttu, en ole ihan varma onko tuossa mun autossa sitten muutettu tuo luukutin hässäkkä mutta itellä on tosiaan pultattu nuo luukut...

Viesti Kirjoittaja **Aztaroth** » 11 Tammi 2006, 11:23

Kaitzu kirjoitti:
Aztaroth kirjoitti:Pultilla ja pultilla. Itselläni ne on sellaisilla piikki prikoilla ja irroittamiseen menee n. 5sek per puoli... tiedä sitten onko miten toteutettu aikaisempien omistajien puolesta.
Juu otetaanpas takas se koko mun pulttijuttu, en ole ihan varma onko tuossa mun autossa sitten muutettu tuo luukutin hässäkkä mutta itellä on tosiaan pultattu nuo luukut...

Se voipi olla. Eipähän ole ainakaan niin helppo varastaa, niin kovan suosion ovat saavuttaneet.