mittariston leditys
mittariston leditys
(mittaristo) kummin päin kolvaan tuon ledin siihen orkkis kantaan kiinni kun siihen väliin tulee vielä vastus onko kokemuksia ja onko tuo bebekin ledi parempi kun folia tecin valmis ledi jonka vaan kiinnittää? väri on muuten sininen! Ja eikun sulakkeita polttelemaan... 
Puawo
-
streetmachine
- 'Admiral'

- Viestit: 105
- Liittynyt: 29 Maalis 2004, 03:00
Vastuksella ei oo väliä, kumpaan karvaan sen laitat.. Eikä se riko mitään, jos sen ledin laittaa väärin päin. Jos rupeet ite väkästeleen, juota ledi/vastushäsmäkkä siihen vanhaan kantaan kiinni, jotta ne voi kääntää toisin päin, koska ne on kummiski väärinpäin ekalla yrittämällä. Muuten... hio ledeistä pois kaikki joutilas muovi...antaa valoo joka suuntaan. Ite muutin kaikki kytkimien polttimot teholedeiks, mutta mittaristoo en oo viittiny viä tästä autosta nyppästä irti. Edelliseen vaihdoin just mittariston valot ledeiks.
-
astraali 1.8 16v sport
- 'Admiral'

- Viestit: 273
- Liittynyt: 25 Tammi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Helsinki
Eipä muuten tasan varmasti ole mitään väliä kumpaan karvaan sen vastuksen laitat. Perusteet löytyy fysiikasta.
LEDejä saa muuten todella edullisesti tähän aikaan vuodesta halpahallien pihavalosarjoista, itse ostin 20kpl valkoisia 4 Eurolla, sinisiä löytyy myös. Ja mukana tuli vielä muuntaja ja lasitiili.
LEDejä saa muuten todella edullisesti tähän aikaan vuodesta halpahallien pihavalosarjoista, itse ostin 20kpl valkoisia 4 Eurolla, sinisiä löytyy myös. Ja mukana tuli vielä muuntaja ja lasitiili.

Vectra A 2.0i GLS -93
Tuosta ledihommasta on varmaan ollut aiemminkin vääntöä, mutta kertokaas viisaammat miksi ei ole merkitystä sillä että kummalle puolelle lediä sen etuvastuksen laittaa? Mitä se etuvastus enää siinä vaiheessa siellä - puolella auttaa jos se ledi saa suoraan esim. sen +12V? Eikös se siinä vaiheessa kärähdä koko ledi..
Ite ku ostin elektroniikkaliikkeestä ledejä niin siinä kyllä äijä neuvoi laittamaan sen vastuksen siihen pidempään karvaan, eli + puoleen.
Ite ku ostin elektroniikkaliikkeestä ledejä niin siinä kyllä äijä neuvoi laittamaan sen vastuksen siihen pidempään karvaan, eli + puoleen.
Rouheaa, jämerää, talonpoikais- ja viikinkityyppistä huonekalua ynnä muuta puusepäntuotetta:
www.puustikki.fi
www.puustikki.fi
Perskele ja ku just kerkesin tilata bebekiltä kalliita ledejällahti kirjoitti:LEDejä saa muuten todella edullisesti tähän aikaan vuodesta halpahallien pihavalosarjoista, itse ostin 20kpl valkoisia 4 Eurolla, sinisiä löytyy myös. Ja mukana tuli vielä muuntaja ja lasitiili.
Itseäni olen aina kiittänyt ja kiitosta on riittänyt.
Kytkeppä kaksi johtoa vaikkapa jännitelähteeseen ja toiseen johtoon tuo vastus ja mittaa jännite johtojen väliltä.jarksi kirjoitti: Mitä se etuvastus enää siinä vaiheessa siellä - puolella auttaa jos se ledi saa suoraan esim. sen +12V? Eikös se siinä vaiheessa kärähdä koko ledi..
Vaihda piuhojen paikkaa ja mittaa uudelleen.
Sinne johtojen päihin tulee juuri senverran jännitettä,kuin vastus päästää läpi.
Sitäpaitti jos tarkkoja ollaan,niin sähkö kulkee -:sta +:aan,eikä päinvastoin mikä on yleinen harhaluulo
Lediä ei varsinaisesti riko jännite, vaan virta, jonka jännite saa aikaan. Etuvastuksella rajoitetaan virta ledille sopivaan arvoon. Ledin palaessa, sen yli on joku tietty jännite, joka riippuu vain hieman ledin läpi menevästä virrasta. Loput 12V:sta on vastuksen yli. Piirin virta määräytyy pääasiassa vastuksen koosta ohminlain mukaisesti, eli I=U/R. Mitä suurempi vastus, sitä pienempi virta. Ledille on aivan sama kummalla puolella vastus on virtaa rajoittamassa.
Ja siinä samassa se vastus myös "syö" osan jännitteestä muuttaen sen lämmöksi. LEDin kannalta merkityksellistä on sen napojen jännite-ero, joka on siis sama oli se vastus kummalla puolella tahansa.Ledille on aivan sama kummalla puolella vastus on virtaa rajoittamassa.
Itse mitoitan etuvastuksen antamalla LEDille jännitettä säädettävästä jännitelähteestä samalla mitaten virtaa. Siinä kun kattoo, että virta on alle 20mA ja kirkkaus sopiva, niin vastuksen arvon saa laskettua mitatusta virrasta ja jännitelähteen jännitteen erotuksesta syöttöjännitteeseen.

Vectra A 2.0i GLS -93



