...Ostin saksasta lastun ja laitoin paikalleen. Auto starttasi hyvin ja kävi nätisti jne. Parin käynnistyksen jälkeen syttyi moottorin merkkivalo, herjaa koodia 55 = ECU rikki tms. Noh, ajoin huoltoon ja totesi ettei voi asialle mitään, vaihda vanha lastu takas (ilmeisesti siis väärä lastu). noh, tein työtä käskettyä ja hoplaa: ajonesto päällä, eikä siis varmasti ole lähdössä käyntiin. Varmuuden vuoksi uusi yritys uudella lastulla: pelaan about normaalisti, mutta se moottorin merkkivalo palaa ja 55 koodia herjaa.
Kysymys: saanko ajoneston päältä pois alkuperäisellä infra-kaukosäätimellä (nyt ei käsillä), vai onko auto toimitettava valohoitoon Åpelihuoltoon jossa voivat (?) ohjelmoida noi boksit (alkup.)ymmärtämään toisiaan? Ikäänkuin ne olisivat "unohtaneet" toisensa... Tietty jos ottas sen merkkivalon pois mittaristosta ja ajelis uudella lastulla menemään
Mut vakavissaan: Pientä heittelyä oli tyhjäkäynnissä tällä uudella lastulla uusinta yrityksessä, joskaan ei herjaa ajonestoa eli autolla voi ajaa. Mielenkiintoinen yksityiskohta on ettei 4500rpm rajoitin ole nyt päällä vaikka moottorinmerkkivalo palaa.
