a omega
OT:
Oma kelloni sekoilee ja minuutit menee kuin nappi olisi pohjassa. Jokaiselle nappulalle pitäisi tulla 3 vai 5V ja tuleekin, paitsi juuri sille minuuttinapille joten jotain mätää tuntuu olevan. Napit olen kokeillut irroittaa joten vika jää ajotietokoneen ja nappuloiden väliin. Mistäs kautta tuo johtosarja tuonne ajotietokoneelle kiemurtelee? Ajotietokoneessa ei vikaa, kokeiltu jo kahdella. Tuntuisi että tuo minuuttivalinta siis maadoittuu ennen aikojaan...
Oma kelloni sekoilee ja minuutit menee kuin nappi olisi pohjassa. Jokaiselle nappulalle pitäisi tulla 3 vai 5V ja tuleekin, paitsi juuri sille minuuttinapille joten jotain mätää tuntuu olevan. Napit olen kokeillut irroittaa joten vika jää ajotietokoneen ja nappuloiden väliin. Mistäs kautta tuo johtosarja tuonne ajotietokoneelle kiemurtelee? Ajotietokoneessa ei vikaa, kokeiltu jo kahdella. Tuntuisi että tuo minuuttivalinta siis maadoittuu ennen aikojaan...
Eikös ne minuutit pitäs sitte juosta koko ajan kun se maadoittuu jostain, ainakin äkkisiltään tuli mieleen tuommonen. Ota ajotietokone irti ja mittaa yleismittarilla vaikka sillä ulina valinnalla tai vastus alueella ajotietokoneen liittimen oikeasta navasta(joka menee minuutti juttuun) ja maan väliltä.Jarnok kirjoitti:OT:
Oma kelloni sekoilee ja minuutit menee kuin nappi olisi pohjassa. Jokaiselle nappulalle pitäisi tulla 3 vai 5V ja tuleekin, paitsi juuri sille minuuttinapille joten jotain mätää tuntuu olevan. Napit olen kokeillut irroittaa joten vika jää ajotietokoneen ja nappuloiden väliin. Mistäs kautta tuo johtosarja tuonne ajotietokoneelle kiemurtelee? Ajotietokoneessa ei vikaa, kokeiltu jo kahdella. Tuntuisi että tuo minuuttivalinta siis maadoittuu ennen aikojaan...
Jos piippaa niin maihin menee jossain vaiheessa tai sitte resistanssi arvo(ohm) alle 1 niin luultavasti maihin vetää jossain..
edit:
...ois pitänyt lukee paremmin alkuperäinen teksti, ei passois yömyöhään vastailla mitään näihin


