Ascona C 20 XE

Viesti Kirjoittaja **Jykä-84** » 16 Tammi 2006, 20:03

Onkos kellään tullut vastaan semmosta onkelmaa että kun laittaa sen ö-lauhdutin liitännän siihen suodattimen juureen niin kovemmissä töyssyissä ottaa suodatin tukivarteen ja särkyy? tai pitäs löytää matalempi suodatin samalla kierteellä ja tiivisteellä?

Viesti Kirjoittaja **KJL** » 16 Tammi 2006, 21:32

Ö-jäähdytin, ei lauhdutin... OK. turha kommentti.

Viesti Kirjoittaja **Jykä-84** » 16 Tammi 2006, 21:47

oikei jäähdytin sitten

Viesti Kirjoittaja **madi** » 16 Tammi 2006, 22:44

käy ostamassa opelila suodatin ON halvempi kuin esim tuhofiltteri yms muut merkit

Viesti Kirjoittaja **KJL** » 16 Tammi 2006, 22:46

Jäykemmät jouset?

Jääkö se väli tosiaan niin pieneksi tai kääntäen; kuinka paksu se laippa sitte oikein on? Ei oo enää vertailukohdetta paikalla, kun hiukka yli vuosi sitten panin Asconan kiertoon.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 16 Tammi 2006, 23:43

Eikös tuohonkin saa hommattua sellaisen palikan,jolla suodattimen saa siirrettyä letkujen päähän syrjemmälle?

Viesti Kirjoittaja **madi** » 17 Tammi 2006, 01:00

jotaki muuta sulla o vialla ku jouset tai joku muu mulla ei ota ollenkaan kiinni alatukivarteen vaikka se lepää koko ajan rungon varassa

Viesti Kirjoittaja **Tume22** » 17 Tammi 2006, 08:58

juu on se jossain muualla se vika, itellä oli ascona madallettu -120mm ja voisin väittää et oli matala... eikä ollut mitään ongelmia suodattimen kans.

Viesti Kirjoittaja **O.P.A** » 17 Tammi 2006, 15:03

Muistaakseni joissain GT asconoissa SEH koneella on öljynlauhdutin ja siinä on matalampi suodatin..korjatkaa jos olen väärässä...?

Viesti Kirjoittaja **Jykä-84** » 17 Tammi 2006, 15:58

jep jep! en oo ite käyttäny sitä lauhdutin lähtöä ollenkaan vaan entinen omistaja kertoi näin. auto on juuri remontin alla ja aattelin laittaa sen lauhduttimen sinne koska se sinne alkujaan kuuluukin. pitää katella sitte kun saa nostettua lohkon keulille, että miten ahdasta siellä on