Omega 3000 perä/vaihteisto?????

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Jose3000
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 18 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Finland

Viesti Kirjoittaja Jose3000 »

Niin että käykö 24veen perä 12veeheen? Oma autoni on 12 venanen ja perä tosi sipuleina......entä muut perät,vaihtoehdot ja kestääkö!!!???Myös vaihteisto ilmeisesti rikki koska kolmonen ei kestä päällä,hyppii pois heti kun laittaa vetoja???Sama homma että käykö 24veen laatikko 12 veehen,entä muut,kestääkö ja onko eroja??Itellä ei tietoa....
gremlin
OCF Member
OCF Member
Viestit: 442
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Hollola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja gremlin »

On 2002-04-18 16:19, Jose3000 wrote:
Niin että käykö 24veen perä 12veeheen? Oma autoni on 12 venanen ja perä tosi sipuleina......entä muut perät,vaihtoehdot ja kestääkö!!!???Myös vaihteisto ilmeisesti rikki koska kolmonen ei kestä päällä,hyppii pois heti kun laittaa vetoja???Sama homma että käykö 24veen laatikko 12 veehen,entä muut,kestääkö ja onko eroja??Itellä ei tietoa....
Ainakin 24v naulasessa on neste kytkin. peräthän pitäisi olla samanlaisia.
Omega a 3.0 24v CD, omega 3000 24v projekti, baijerilainen takaveto käyttis.
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Kyllä laatikoiden pitäisi sopia ristiin, kytkimen vaan joutuu laittamaan vanhan tai sitten muuttamaan nestetoimiseksi.

Ja mullakin on sellainen käsitys että perät ovat samanlaisia vaikka taka-akselistossa onkin eroa.
Omega 3.0 Sport -00 "irmscher", Omega 3.0 Sport -99 "irmscher", Omega "3.0 DTI" -02, Omega 2.5 TD -00, Omega MV6 -98, Omega 3000 -87, Omega 3000 24v -91
Vastaa Viestiin